[实用新型]一种可自动调节的海洋地震勘探拖缆绞车

摘要

一种可自动调节的海洋地震勘探拖缆绞车，包括安装在转动轴上的卷筒，绞车的电动机通过传动链条驱动传动滚轮，传动滚轮通过减速箱对转动轴进行驱动；减速箱内含三级变速齿轮和自动调节齿轮轴，自动调节齿轮轴包括支撑轴、正向齿轮轴、调节齿轮轴和反向齿轮轴，绞车刹车系统的活塞部分安装在贴近二级齿轮的位置，活塞部分通过导管与刹车部分相连，刹车部分用于对转动轴的制动。本发申请不需要体积较大的液压仓，采用双线同步传导方式运行，分担了各部件的工作压力，当绞车所受牵引力过大时自动调节齿轮能够自动旋转，保护了齿轮和电动机，延长使用寿命，自动刹车系统，将部分拖曳力传递到绞车底座上，减轻了卷筒和齿轮的负荷，使用可靠性大大提高。

主权项

1.一种可自动调节的海洋地震勘探拖缆绞车，其特征在于包括底座(1)、卷筒(2)、以及内含刹车系统(10)的控制箱(3)，底座(1)上方设有转动轴(11)，所述卷筒(2)安装在该转动轴(11)上，所述控制箱(3)安装在绞车底座(1)上方，并且转动轴(11)的一端与该控制箱(3)相连；其中，控制箱(3)外部设有控制板(7)，控制箱(3)内部设有减速箱(5)和两台交流异步电动机(4)，一台备用；所述交流异步电动机(4)通过传动链条(8)对传动滚轮(6)进行驱动，该传动滚轮(6)通过减速箱(5)实现对转动轴(11)的驱动；所述减速箱(5)内部设有与传动滚轮(6)同轴联动的一级联动齿轮(504)、被一级联动齿轮(504)同时驱动的两个二级齿轮(503)、与两个二级齿轮(503)分别同轴联动的两个二级联动齿轮(502)、被两个二级联动齿轮(502)同时驱动的三级齿轮(501)；所述三级齿轮(501)固定在所述转动轴(11)上以实现对所述卷筒(2)的驱动；所述二级齿轮(503)及其同轴联动的二级联动齿轮(502)固定在自动调节齿轮轴(9)上；所述的刹车系统(10)包括套在自动调节齿轮轴(9)上的活塞部分和用于对所述转动轴(11)进行制动的刹车部分；所述自动调节齿轮轴(9)包括支撑轴，支撑轴上依次套有正向齿轮轴(901)、调节齿轮轴(902)和反向齿轮轴(903)，以及位于正向齿轮轴(901)与调节齿轮轴(902)之间的拉簧，位于调节齿轮轴(902)和反向齿轮轴(903)之间的拉簧；正向齿轮轴(901)与调节齿轮轴(902)对接的一端设有多个结构相同的正向齿，且每个正向齿的一边平行于正向齿轮轴(901)的轴线，另一边为斜边；所述调节齿轮轴(902)与正向齿轮轴(901)对接的一端设有多个与正向齿轮轴(901)的正向齿相匹配的反向齿；所述调节齿轮轴(902)与反向齿轮轴(903)相对接的一端设有多个结构相同的反向对称齿，每个反向对称齿的一边平行于调节齿轮轴(902)的轴线，另一边为斜边，且每个反向对称齿与所述的反向齿逐一对称；所述反向齿轮轴(903)与调节齿轮轴(902)相对接的一端设有多个与调节齿轮轴(902)的反向对称齿相匹配的正向对称齿，且每个正向对称齿与所述的正向齿逐一对称；所述二级齿轮(503)固定在反向齿轮轴(903)上，所述二级联动齿轮(502)固定在正向齿轮轴(901)上；所述的三级齿轮(501)、一级联动齿轮(504)和调节齿轮轴(902)只能原位转动，二级联动齿轮(502)以及二级齿轮(503)可沿轴向小幅度滑动；所述刹车系统(10)的活塞部分安装在贴近二级齿轮(503)的位置，活塞部分包括内含液压油的第一储油舱(102)，所述第一储油舱(102)朝向二级齿轮(503)的一面设有活塞(101)，第一储油舱(102)内部还设有活塞(101)的回位弹簧(106)；所述刹车系统(10)的刹车部分包括一个通过导管(105)与第一储油舱(102)相连通的、内含液压油的第二储油仓(103)，第二储油仓(103)设有用于对转动轴(11)进行制动的活动刹车片(104)，第二储油仓(103)内设有该活动刹车片(104)的复位弹簧(107)。