[实用新型]空中交通航路勘察无人机有效
申请号: | 201721491255.8 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207374653U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 余景兵 | 申请(专利权)人: | 全球鹰(深圳)无人机有限公司 |
主分类号: | B64C27/26 | 分类号: | B64C27/26;B64C39/02;B64D1/18 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 518172 广东省深圳市龙岗区横岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空中交通航路勘察无人机,包括:机头,其内部设有雷达高度传感器、北斗定位传感器、超声波探测器以及红外探测器;机身,其内部设有电池和信号筒,所述信号筒内收纳有拉烟剂;一对侧翼,其自由端设有第一电机;第一平衡翼,其包括第一螺旋桨和第二电机;第二平衡翼,其包括第二螺旋桨和第三电机;平衡尾架,其包括一对延长架、一对尾翼和连接板。本实用新型能够在经历障碍物、以及恶劣天气等特殊环境时均保持良好的稳定性能和平衡性能,确保环境感知和避障的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 空中 交通 航路 勘察 无人机 | ||
【主权项】:
1.一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于,包括:机头,其内部设有雷达高度传感器、北斗定位传感器、超声波探测器以及红外探测器;机身,其内部设有电池和信号筒,所述信号筒内收纳有拉烟剂;一对侧翼,其对称设置在所述机头的两侧,所述侧翼的自由端设有第一电机;第一平衡翼,其包括第一螺旋桨和第二电机,所述第二电机通过安装座固定在所述机头的顶部,所述第二电机驱动所述第一螺旋桨旋转;第二平衡翼,其安装在所述第一平衡翼的上方,所述第二平衡翼包括第二螺旋桨和第三电机,所述第三电机安装在所述安装座的顶部,所述第三电机驱动所述第二螺旋桨旋转;平衡尾架,其包括一对延长架、一对尾翼和连接板,一对延长架水平设置、沿所述机身的长度方向分布,且一对延长架的一端分别固定在一对侧翼上、另一端通过所述连接板固定连接,所述延长架通过一导料筒与所述信号筒连通,所述延长架内部设有导出拉烟剂的中空腔室,一对尾翼铰接在所述连接板的两侧,所述连接板中部设有凹槽,所述凹槽内设有锁紧一对尾翼的结构。
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