[实用新型]一种具有碰撞保护的汽车动力电池有效
| 申请号： | 201721484067.2 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207441805U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 曾金辉 | 申请（专利权）人： | 江西迪比科股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/34;H01M10/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 344000 江西省抚*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有碰撞保护的汽车动力电池，包括箱体、位于箱体内的主机通讯模块、从机通讯模块、电池组和位于两个电池组之间的保护装置；所述箱体为密闭结构，所述主机通讯模块与从机通讯模块采用光通讯，当箱体破损有外界光线进入时，受外界光线干扰主机通讯模块与从机通讯模块之间的光通讯会中断，当主机通讯模块与从机通讯模块之间的光通讯中断时，从机通讯模块控制保护装置断开与其连接的电池组。本实用新型的汽车动力电池，当汽车电池箱体受到碰撞破损时，串联在一起的电池组会断开，不易发生起火和爆炸，避免灾害的发生，提高汽车动力电池的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 通讯模块 电池组 汽车动力电池 主机通讯模块 光通讯 本实用新型 碰撞保护 外界光线 断开 破损 保护装置 控制保护装置 中断 密闭结构 汽车电池 串联 起火 灾害 爆炸 | ||
【主权项】：
1.一种具有碰撞保护的汽车动力电池，其特征在于：包括BMS总控制器和箱体；所述箱体内设有主机通讯模块、从机通讯模块、电池组和位于两个电池组之间的保护装置；所述BMS总控制器与主机通讯模块电连接；所述箱体为密闭结构，所述主机通讯模块与从机通讯模块采用光通讯，当箱体破损有外界光线进入时，受外界光线干扰主机通讯模块与从机通讯模块之间的光通讯中断；当主机通讯模块与从机通讯模块之间的光通讯中断时，从机通讯模块控制保护装置断开与其连接的电池组；所述电池组上设有自恢复保险丝。
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