[实用新型]一种电动车能源自动控制系统有效
| 申请号： | 201721483777.3 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207416591U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 胡杰;许明;李国军;朱孟楠;杨晨 | 申请（专利权）人： | 天津中宜电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/16;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市宁*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车能源自动控制系统，包括AC/DC转换器，充电时AC/DC转换器将交流电压转换为直流电压，与AC/DC转换器相连接的电池管理系统，与电池管理系统相连接的车辆控制器、备用电池组和主电池组，与主电池组相连接的电量检测模块，与车辆控制器相连接的蜂鸣器，主电池组用于电动车正常情况下的电源供应，电量检测模块实时检测主电池组的剩余电量，在主电池组的电量消耗到低水平后，车辆控制器相连接的蜂鸣器开始鸣叫提醒驾驶者电动车电源不足，需要尽快充电。本实用新型解决了现有电动车存在容易耗光电能、无法收集车辆刹车及下坡路段的动能和势能的问题，实现了车辆刹车及下坡路段时对动能和势能的收集。 | ||
| 搜索关键词： | 主电池组 转换器 车辆控制器 电池管理系统 电量检测模块 自动控制系统 本实用新型 电动车能源 电动车 车辆刹车 下坡路段 势能 蜂鸣器 动能 充电 交流电压转换 备用电池组 电动车电源 电量消耗 电源供应 剩余电量 实时检测 直流电压 低水平 光电能 鸣叫 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种电动车能源自动控制系统，其特征在于：包括AC/DC转换器(1)，与AC/DC转换器(1)相连接的电池管理系统(2)，与电池管理系统(2)相连接的车辆控制器(5)、备用电池组(8)和主电池组(10)，与车辆控制器(5)相连接的蜂鸣器(6)，与主电池组(10)相连接的电量检测模块(9)，与备用电池组(8)、主电池组(10)相连接的DC/DC转换器(11)，和与DC/DC转换器(11)相连接的电机控制器(12)，所述的电机控制器(12)连接有驱动电机(13)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津中宜电动车有限公司，未经天津中宜电动车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721483777.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动车辆的蓄电池保护电路
- 下一篇：一种直流充电机控制器及直流充电机
