[实用新型]一种市政工程道路测量工具

摘要

本实用新型公开了一种市政工程道路测量工具，包括滑动套、减震材料层、第一减震弹簧、第二减震弹簧和牵引环，通过设置滑动套增加了液压杆伸缩时的稳定性，通过设置减震材料层用于对测量过程中杆体产生的震动进行吸收，避免震动过大影响测量轮测量时的稳定性，通过设置第一减震弹簧用于对设备移动过程中产生的震动进行吸收，避免震动过大对设备造成损坏的同时影响测量的精准度，通过设置第二减震弹簧用于对设备移动过程中产生的震动进行进一步的吸收，保证了测量的精准度，通过设置牵引环用于方便测量人员将设备与牵引设备连接，无需人工推动设备移动，极大地降低了测量人员的工作强度，提高了测量的效率。

主权项

1.一种市政工程道路测量工具，包括横板(1)、液压伸缩杆(3)和辅助移动装置(10)，其特征在于，所述横板(1)上设置有液压伸缩杆(3)，所述液压伸缩杆(3)包括液压缸(4)和液压杆(5)，所述液压缸(4)固定安装在横板(1)顶部中间位置，液压缸(4)液压连接液压杆(5)，所述液压杆(5)底端通过转轴转动安装有测量轮(9)，所述测量轮(9)上设置有显示计数器(8)，所述横板(1)底部两端对称设置有辅助移动装置(10)，所述辅助移动装置(10)包括连接杆(11)、横杆(12)和减震装置(13)，所述连接杆(11)一端固定安装在横板(1)底部一端，连接杆(11)的另一端固定安装在横杆(12)顶部中间位置，所述横杆(12)底部两端对称设置有减震装置(13)，所述减震装置(13)包括筒体(14)、万向轮(15)、杆体(16)、第一减震弹簧(17)、滑动板(18)和第二减震弹簧(19)，所述筒体(14)固定安装在横杆(12)底部一端，筒体(14)内设置有滑动板(18)，所述滑动板(18)底部固定安装有杆体(16)的一端，杆体(16)的另一端伸出筒体(14)且固定安装有万向轮(15)，所述滑动板(18)底部和筒体(14)内侧底部之间设置有第一减震弹簧(17)，第一减震弹簧(17)套设在杆体(16)外侧，所述滑动板(18)顶部和筒体(14)内侧顶部之间设置有第二减震弹簧(19)。