[实用新型]一种汽车线束导向保护固定支架有效
| 申请号： | 201721451868.9 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN207433435U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 吴勇林;陈志祥;张培荣;杜建军;骆有存 | 申请（专利权）人： | 南通宏致汽车电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 张素庆 |
| 地址： | 226000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车线束导向保护固定支架，包括支架本体，在支架本体的前后两端分别设有线束入口和线束出口，在支架本体的两侧设有多个安装支座，在支架本体的下端面设有多个限位柱，在支架本体的上端面设有多个卡座，在卡座两侧的支架本体上对称设有支撑块，在支撑块两侧的支架本体上对称设有限位板。本实用新型具有支架采取扁平设计，减小装配所需空间；支架与车身接触，避免线束与钣金摩擦，保护线束；支架的安装点和连接器固定点可以将线束很好的固定，减小晃动；线束固定方式为螺栓与螺母固定，较常规塑料卡扣固定较稳定可靠；根据需要增加连接器固定点个数，使得连接器得到可靠固定及有序排列的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 支架本体 连接器 线束 支架 本实用新型 导向保护 固定支架 汽车线束 减小 卡座 对称 安装支座 常规塑料 卡扣固定 可靠固定 螺母固定 线束出口 线束固定 线束入口 螺栓 安装点 上端面 下端面 限位柱 支撑 晃动 钣金 车身 装配 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种汽车线束导向保护固定支架，包括支架本体（1），其特征在于：在所述支架本体（1）的前后两端分别设有线束入口（2）和线束出口（3），在所述支架本体（1）的两侧设有多个安装支座（4），在所述支架本体（1）的下端面设有多个限位柱（5），在所述支架本体（1）的上端面设有多个卡座（6），在所述卡座（6）两侧的支架本体（1）上对称设有支撑块（7），在所述支撑块（7）两侧的支架本体（1）上对称设有限位板（8）。
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