[实用新型]一种汽车侧移千斤顶有效
| 申请号: | 201721449795.X | 申请日: | 2017-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN207537061U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 刘同宇 | 申请(专利权)人: | 刘同宇 |
| 主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 262500 山东省青州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种汽车侧移千斤顶,包括千斤顶本体(10)、右顶臂(20)、左顶臂(30)、万向脚轮(50)、脚轮(60),行走电机减速机(70),千斤顶本体(10)上设有中顶梁(19)和底座(11),右顶臂(20)和左顶臂(30)转动安装于中顶梁(19)两端,万向脚轮(50)设置于底座(11)的某一端,脚轮(60)设置于底座(11)的另一端并与行走电机减速机(70)驱动连接。当左顶臂(30)和右顶臂(20)分别向外旋转至水平位置时,将千斤顶放置于汽车一端车底中间位置时,并将左顶臂(30)和右顶臂(20)分别对准车身两侧千斤顶支撑点,转动丝杆实现对汽车一端的举升,再启动行走电机减速机(70),实现汽车的侧移,能解决一部分因停车场限制而停车难的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 顶臂 行走电机减速机 底座 汽车 千斤顶 侧移千斤顶 千斤顶本体 万向脚轮 顶梁 脚轮 驱动连接 转动安装 转动丝杆 再启动 支撑点 侧移 举升 车身 停车场 对准 停车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车侧移千斤顶,其特征在于,包括千斤顶本体(10)、右顶臂(20)、左顶臂(30)、一个或一个以上万向脚轮(50)、一个或一个以上脚轮(60)和脚轮轴(61),万向脚轮(50)的数量和脚轮(60)的数量相加之和大于或等于3个,一个行走电机减速机(70),所述千斤顶本体(10)上设置有中顶梁(19)和底座(11),所述中顶梁(19)左右两端分别安装有左销轴(33)和右销轴(23),所述右顶臂(20)的一端转动安装于右销轴(23)上,所述左顶臂(30)的一端转动安装于左销轴(33)上,所述万向脚轮(50)设置于所述底座(11)的某一端,所述脚轮(60)设置于所述底座(11)的另一端,并固定安装于所述脚轮轴(61)上,所述脚轮轴(61)转动安装于所述底座(11)上,所述行走电机减速机(70)安装于所述底座(11)上,其旋转动力输出驱动连接于所述脚轮轴(61)。
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