[实用新型]一种车用减振器销的组合结构

摘要

本实用新型公开了一种车用减振器销的组合结构，包括减振器，减振器支座，减振器销，锥套，减振器缓冲件，垫片组件，锁紧螺纹组件；垫片组件由第一、二、三、四垫片构成，锁紧螺纹分为上、下螺纹组件；减振器支座上开设有安装通孔，锥套内设有内锥孔，锥套的外表面直径大于减振器支座的安装通孔的孔径，减振器销的两端分别为插销端、连接端，插销端有锥形销轴且锥度与内锥孔的锥度相同；锥套的孔径较大的一端插入孔减振器支座的安装通孔中；本实用新型的车用减振器销的组件结构，具有结构简单安装便捷，适应性强，可靠性好的特点，对于已售车辆不用改变原有结构，只需更换损坏减振器销，加装锥套即可，零部件重量轻，制作方便，适用于批量生产。

主权项

1.一种车用减振器销的组合结构，其特征在于，包括减振器，减振器支座，减振器销，锥套，减振器缓冲件，垫片组件，锁紧螺纹组件；其中，所述垫片组件由第一垫片、第二垫片、第三垫片、第四垫片构成，所述锁紧螺纹由上螺纹组件及下螺纹组件构成；所述减振器支座的一端开设有安装通孔，锥套内设有孔径沿径向递减的内锥孔，且锥套的外表面直径大于减振器支座的安装通孔的孔径，所述减振器销的一端为包含销轴的插销端，另一端为连接端，且所述插销端的销轴为锥形销轴，且所述锥形销轴的锥度与锥套的内锥孔的锥度相同；所述锥套的孔径较大的一端插于减振器支座的安装通孔中，另一端露出于减振器支座的上端面，第一垫片安装于锥套露出于减振器支座上端面的，第二垫片安装于减振器支座的下端面，减振器销的锥形销轴从减振器支座的下端面通过第二垫片嵌入锥套的内锥孔中并穿过锥套及第一垫片后由上螺纹组件锁紧；所述减振器销的连接端与减振器缓冲件的顶端相连，第三垫片安装于减振器销与减振器缓冲件相接处，在减振器缓冲件的底端安装第四垫片后用下螺纹组件锁紧。