[实用新型]一种飞机机翼折叠机构有效
| 申请号： | 201721435940.9 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN207536116U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 彭冬;崔建昆 | 申请（专利权）人： | 成都飞亚航空设备应用研究所有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/30 | 分类号： | B64C1/30 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 610000 四川省成都市温江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机机翼折叠机构，主要解决现有技术中存在的现有机翼折叠结构中存在的油缸驱动由于自由度小；电机驱动虽然自由度大，但是由于其自身负荷小、速度慢，且增加了电机重量的问题。该一种飞机机翼折叠机构包括折叠机翼和固定机翼；折叠机翼一端的底部依次转动连接有第一连杆、第三连杆、第四连杆，其另一端的底部转动连接有第二连杆；第二连杆的自由端与第一连杆和第三连杆的转动连接处转动连接；固定机翼两端的底部分别与折叠机翼和第二连杆的转动连接处、第四连杆的自由端转动连接；第三连杆和第四连杆的转动连接处连接有动作器。通过上述方案，本实用新型达到了自由度大的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 转动连接 机翼 飞机机翼 折叠机构 折叠 本实用新型 固定机翼 自由端 电机驱动 油缸驱动 折叠结构 动作器 电机 | ||
【主权项】：
1.一种飞机机翼折叠机构，包括折叠机翼(4)和固定机翼(9)，其特征在于：折叠机翼(4)一端的底部依次转动连接有第一连杆(5)、第三连杆(7)、第四连杆(8)，其另一端的底部转动连接有第二连杆(6)；第二连杆(6)的自由端与第一连杆(5)和第三连杆(7)的转动连接处转动连接；固定机翼(9)两端的底部分别与折叠机翼(4)和第二连杆(6)的转动连接处、第四连杆(8)的自由端转动连接；第三连杆(7)和第四连杆(8)的转动连接处连接有动作器。
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