[实用新型]一种汽车发动机液压张紧器环形传动装置有效
| 申请号： | 201721423764.7 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207526964U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 史亮;乔晗;娄彦富 | 申请（专利权）人： | 辽宁正时动力传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;F16H7/08 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人： | 刘青宜 |
| 地址： | 124000 辽宁省盘锦市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机液压张紧器环形传动装置，包括主张紧臂、辅张紧臂、张紧器、主链轮、辅链轮，所述张紧器左侧设置有定位螺钉，所述张紧器右侧设置有所述主张紧臂，所述主张紧臂内部设置有所述主链轮，所述主链轮上侧设置有主臂盖板，所述主链轮下侧设置有主臂底板，所述主臂底板与所述主臂盖板之间设置有主轮轴，所述主张紧臂右侧设置有所述辅张紧臂，所述辅张紧臂内部设置有所述辅链轮，所述辅张紧臂上侧设置有辅臂盖板，所述辅张紧臂下侧设置有辅臂底板，所述辅臂盖板与所述辅臂底板之间设置有辅轮轴。本实用新型的有益效果在于：张紧效果更好，传动系统摩擦更小，不仅使得发动机动力传动效率提高，且设备使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 张紧臂 底板 盖板 主链轮 辅臂 张紧器 环形传动装置 本实用新型 汽车发动机 液压张紧器 内部设置 链轮 主臂 设备使用寿命 发动机动力 传动系统 传动效率 定位螺钉 辅轮轴 轮轴 张紧 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机液压张紧器环形传动装置，其特征在于：包括主张紧臂、辅张紧臂、张紧器、主链轮、辅链轮，所述张紧器左侧设置有定位螺钉，所述张紧器右侧设置有所述主张紧臂，所述主张紧臂顶端设置有主臂螺钉，所述主张紧臂内部设置有所述主链轮，所述主链轮上侧设置有主臂盖板，所述主链轮下侧设置有主臂底板，所述主臂底板与所述主臂盖板之间设置有主轮轴，所述主张紧臂右侧设置有所述辅张紧臂，所述辅张紧臂顶端及底端设置有辅臂螺钉，所述辅张紧臂内部设置有所述辅链轮，所述辅张紧臂上侧设置有辅臂盖板，所述辅张紧臂下侧设置有辅臂底板，所述辅臂盖板与所述辅臂底板之间设置有辅轮轴，所述主张紧臂与所述辅张紧臂内侧均设置有挡链块。
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