[实用新型]用于续航的供电结构有效
| 申请号： | 201721403590.8 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207607366U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘文 | 申请（专利权）人： | 北京昊天昊城市环境管理集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生;赵永伟 |
| 地址： | 100600 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于续航的供电结构，包括智能增程器、智能增程控制器、燃烧机、蓄电池、PID温度调节器、发电机和发动机，所述的发电机、发动机、蓄电池、燃烧机、PID温度调节器和智能增程器均接入所述的智能增程控制器，所述蓄电池还接入所述的智能增程器和发电机，本实用新型的优点是：在作业过程中若车载蓄电池亏电时，可通过自动方式或手动方式启动智能增程器，为整车供电和蓄电池补充充电。若作业结束时，可用车载交流充电机为蓄电池补充充电，降低充电成本。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 增程器 智能 发电机 本实用新型 温度调节器 补充充电 供电结构 控制器 续航 燃烧机 增程 发动机 车载蓄电池 充电成本 交流充电 手动方式 自动方式 作业过程 作业结束 可用 整车 供电 | ||
【主权项】：
1.用于续航的供电结构，其特征在于，包括智能增程器、智能增程控制器、燃烧机、蓄电池、PID温度调节器、发电机和发动机，所述的发电机、发动机、蓄电池、燃烧机、PID温度调节器和智能增程器均接入所述的智能增程控制器，所述蓄电池还接入所述的智能增程器和发电机，当蓄电池亏电发出亏电信号时，智能增程控制器控制智能增程器启动运行，为整车供电和为蓄电池补充充电；当蓄电池电量充满时，智能增程控制器控制智能增程器停止运行；当PID温度调节器输出的温度值低于设定温度值时，智能增程控制器控制燃烧机启动加热，当温度达到设定温度时，燃烧机停止加热。
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