[实用新型]一种后窗升降式电动四轮车有效
申请号: | 201721399239.6 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207403533U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 段明双;崔世鹏;张朋伟;王磊明;崔红奎 | 申请(专利权)人: | 新乡市合众鑫辉车业有限公司 |
主分类号: | B60J1/18 | 分类号: | B60J1/18 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种后窗升降式电动四轮车,包括车架,车架两侧设有相互平行的框架,框架的后部为竖杆,框架的上部为纵杆,竖杆和纵杆之间通过弧形杆过渡连接;两侧框架的竖杆和弧形杆之间形成后车窗,并在后车窗内安装有车窗玻璃;两侧框架的纵杆之间为车顶盖安装位置,后车窗的下方设有条形的车窗玻璃容置槽,在车窗玻璃容置槽的两端沿竖杆一体化设置有直线形滑槽,直线形滑槽与车窗玻璃容置槽相通;在车顶盖后端面的两端沿弧形杆一体化设置有弧形滑槽,直线形滑槽与弧形滑槽相连且相通;车窗玻璃边缘位于直线形滑槽和弧形滑槽内且与两者滑动配合;车窗玻璃的设置便于将车窗玻璃收缩进车窗玻璃容置槽的同时,还便于保证后车窗上部的密封性。 | ||
搜索关键词: | 车窗玻璃 直线形滑槽 后车窗 容置槽 竖杆 弧形滑槽 弧形杆 纵杆 电动四轮车 一体化设置 车顶盖 升降式 车架 后窗 相通 过渡连接 滑动配合 密封性 平行 收缩 保证 | ||
【主权项】:
1.一种后窗升降式电动四轮车,包括车架,所述车架两侧设有相互平行的框架,所述框架的后部为竖杆,所述框架的上部为纵杆,所述竖杆和纵杆之间通过弧形杆过渡连接;所述两侧框架的竖杆和弧形杆之间形成后车窗,并在所述后车窗内安装有车窗玻璃;所述两侧框架的纵杆之间为车顶盖安装位置,其特征在于,所述后车窗的下方设有条形的车窗玻璃容置槽,所述车窗玻璃容置槽开口向上,且在所述车窗玻璃容置槽的两端沿所述竖杆一体化设置有直线形滑槽,所述直线形滑槽与所述车窗玻璃容置槽相通;在所述车顶盖后端面的两端沿所述弧形杆一体化设置有弧形滑槽,所述直线形滑槽与所述弧形滑槽相连且相通;所述车窗玻璃边缘位于所述直线形滑槽和所述弧形滑槽内,所述车窗玻璃分别与所述直线形滑槽和所述弧形滑槽滑动配合;所述车窗玻璃包括上部的软质透明材料和下部的硬质透明材料,所述软质透明材料的下边沿与所述硬质透明材料的上边沿固定连接;在所述软质透明材料的上边缘固定有把手块。
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