[实用新型]一种用于测试碰撞程度的汽车假人测试台有效
| 申请号： | 201721382468.7 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN207336019U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 吉野辰萌;徐涛;张天翼;梁平;丁傲 | 申请（专利权）人： | 天津瑷睿赛福科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301701 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于测试碰撞程度的汽车假人测试台，包括两根轨道和汽车，两根所述轨道的上表面滚动连接有四个轮毂，且四个轮毂之间转动连接有配重底盘，所述配重底盘的上表面焊接有小车，所述小车的正面开有两个条形孔，且两个条形孔内均滑动连接有支撑杆，所述支撑杆远离小车的一端螺接有撞击挡板，且撞击挡板远离支撑杆的一侧开有等距离分布的安装孔，所述小车为内设空腔的长方体结构，且小车的底部内壁通过螺栓固定有挡板块，所述挡板块靠近条形孔的一侧中部开有两个T型滑槽，两个所述轨道远离小车的一端焊接有两个垂直立板。本实用新型能够调节倾角的撞击挡板，可以模拟出不同高角度和高度的撞击台，更能够还原撞击现场。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 测试 碰撞 程度 汽车 假人 | ||
【主权项】：
1.一种用于测试碰撞程度的汽车假人测试台，包括两根轨道(1)和汽车(14)，其特征在于，两根所述轨道(1)的上表面滚动连接有四个轮毂(8)，且四个轮毂(8)之间转动连接有配重底盘(3)，所述配重底盘(3)的上表面焊接有小车(7)，所述小车(7)的正面开有两个条形孔(2)，且两个条形孔(2)内均滑动连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)远离小车(7)的一端螺接有撞击挡板(6)，且撞击挡板(6)远离支撑杆(9)的一侧开有等距离分布的安装孔(4)，所述小车(7)为内设空腔的长方体结构，且小车(7)的底部内壁通过螺栓固定有挡板块(11)，所述挡板块(11)靠近条形孔(2)的一侧中部开有两个T型滑槽，且两个T型滑槽内均滑动连接有圆盘底座(10)，两个所述轨道(1)远离小车(7)的一端焊接有两个垂直立板(13)，且两个垂直立板(13)之间转动连接有卷绳盘(12)，两根所述轨道(1)远离两个垂直立板(13)的一端两侧均设有垂直立柱(15)。
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