[实用新型]一种建筑工程专用坡面物料输送车

摘要

本实用新型公开了一种建筑工程专用坡面物料输送车，一种建筑工程专用坡面物料输送车，包括车厢、第一履带、锁扣、固定板、支撑架、电线、接线柱、油箱、第二履带、控制面板、脚踏板、遥控器、车把、调节螺杆、开关、控制箱、清理障碍装置、传动链、第一传动轮、张紧装置、传动链调节装置、第二传动轮、喷水装置、支撑架、弹簧、弹簧座、油缸、传动轴、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱。该实用新型的有益效果是：比较省时，省力，比较安全，比较高效，智能化程度比较高，清洗比较方便，操作比较方便。

主权项

1.一种建筑工程专用坡面物料输送车，其特征在于：包括车厢（1）、第一履带（2）、锁扣（3）、固定板（4）、支撑架（5）、电线（6）、接线柱（7）、油箱（8）、第二履带（9）、控制面板（10）、脚踏板（11）、遥控器（12）、车把（13）、调节螺杆（14）、开关（15）、控制箱（16）、清理障碍装置（17）、传动链（21）、第一传动轮（22）、张紧装置（23）、传动链调节装置（24）、第二传动轮（25）、喷水装置（26）、支撑架（27）、弹簧（231）、弹簧座（232）、油缸（233）、传动轴（234）、第一电动推杆（171）、第二电动推杆（173）、第一固定块（174）、第一支撑架（175）、第一障碍清除铲（176）、第二障碍清除铲（177）、第二支撑架（178）、第二固定块（179）、第一连接杆（1710）、支撑柱（1711）、支撑板（1712）、第三电动推杆（1713）、第二连接杆（1714）、旋叶（1715）、旋转主轴（1716）、大驱动轮（211）和小驱动轮（212），所述车厢（1）外表面上设置有锁扣（3）；所述车厢（1）的下端设置有第一履带（2）和第二履带（9）；所述车厢（1）的一端对称连接有两个固定板（4）；两个所述固定板（4）分别连接有支撑架（5）；所述支撑架（5）的一端连接有控制箱（16）；所述控制箱（16）通过电线（6）与控制面板（10）电性连接；所述控制面板（10）连接有车把（13）和调节螺杆（14）；所述车把（13）上设置有开关（15）；所述电线（6）的固定端用接线柱（7）固定；所述车厢（1）的下表面设置有油箱（8）；所述车厢（1）的一端的下端设置有脚踏板（11）；所述控制面板（10）上连接有遥控器（12）；所述第一履带（2）和第二履带（9）上分别圆周设置有传动链（21）；所述第一履带（2）和第二履带（9）内部的一端设置有喷水装置（26）；所述第一履带（2）和第二履带（9）内部中心位置处设置有支撑架（27）；所述支撑架（27）上设置有第二传动轮（25）；所述第一履带（2）和第二履带（9）内部的另一端分别设置有第一传动轮（22）；所述第一传动轮（22）连接有张紧装置（23）；所述第一履带（2）和第二履带（9）内部设置有传动链调节装置（24）；所述车厢（1）的另一端的下端连接有清理障碍装置（17）；所述清理障碍装置（17）包括第一电动推杆（171）、第二电动推杆（173）、第一固定块（174）、第一支撑架（175）、第一障碍清除铲（176）、第二障碍清除铲（177）、第二支撑架（178）、第二固定块（179）、第一连接杆（1710）、支撑柱（1711）、支撑板（1712）和第三电动推杆（1713）；所述第一电动推杆（171）的下端连接有支撑板（1712）；所述支撑板（1712）的下端连接有支撑柱（1711）；所述支撑板（1712）的中心位置处连接有第一连接杆（1710）；所述第一连接杆（1710）连接有第二电动推杆（173）；所述第二电动推杆（173）下端的中心位置处设置有第三电动推杆（1713）；所述第二电动推杆（173）的一端连接有第一固定块（174）；所述第一固定块（174）的一端连接有第一支撑架（175）；所述第一支撑架（175）的另一端连接有第一障碍清除铲（176）；所述第二电动推杆（173）的另一端连接有第二固定块（179）；所述第二固定块（179）的另一端连接有第二支撑架（178）；所述第二支撑架（178）连接有第二障碍清除铲（177）；所述第三电动推杆（1713）连接有第二连接杆（1714）；所述第二连接杆（1714）的另一端连接有旋转主轴（1716）；所述旋转主轴（1716）上设置有若干旋叶（1715）；所述传动链（21）内部的下端设置有大驱动轮（211）和小驱动轮（212）；所述大驱动轮（211）通过张紧装置（23）与小驱动轮（212）连接。