[实用新型]耐高温高压发动机冷却油管结构有效
| 申请号： | 201721375491.3 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN207406924U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李涛 | 申请（专利权）人： | 南京海王汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/237 | 分类号： | F16L3/237;F16L33/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐高温高压发动机冷却油管结构，包括胶管，所述胶管为两个，且胶管的一端为开口，两个胶管通过双管夹固定连接，且双管夹位于胶管远离胶管开口的一侧，两个胶管的开口位于同一平面上，且两个胶管开口处放置有压板，所述压板一侧开设有两个贯穿孔，两个贯穿孔分别与两个胶管的开口相对应，两个贯穿孔之间设有开设在压板一侧的通孔，两个贯穿孔内均通过氧气焊焊接有镦口接头，且镦口接头的两端均延伸至贯穿孔外。本实用新型能够便于在安装过程中降低安装难度系数，易于工人操作安装，提高安装速度，同时，取消了O型圈和环形压板结构，降低了产品的成本，更容易对准安装孔位的中心，降低漏油的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 胶管 贯穿孔 开口 压板 本实用新型 发动机冷却 耐高温高压 油管结构 双管 安装过程 安装孔位 安装难度 环形压板 开口处 氧气焊 漏油 通孔 焊接 对准 延伸 | ||
【主权项】：
1.耐高温高压发动机冷却油管结构，包括胶管，其特征在于，所述胶管为两个，且胶管的一端为开口，两个胶管通过双管夹固定连接，且双管夹位于胶管远离胶管开口的一侧，两个胶管的开口位于同一平面上，且两个胶管开口处放置有压板，所述压板一侧开设有两个贯穿孔，两个贯穿孔分别与两个胶管的开口相对应，两个贯穿孔之间设有开设在压板一侧的通孔，两个贯穿孔内均通过氧气焊焊接有镦口接头，且镦口接头的两端均延伸至贯穿孔外，所述镦口接头靠近胶管的一端贯穿胶管的开口并延伸至胶管内，所述镦口接头位于胶管内的一端与胶管内壁紧密接触，所述压板靠近胶管的一侧安装有复合密封垫圈，且两个镦口接头靠近胶管的一端贯穿复合密封垫圈，所述复合密封垫圈远离压板的一端与两个胶管相接触。
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