[实用新型]前上缓冲块总成结构有效
| 申请号： | 201721355138.9 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207403868U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 韩丽;崔敏;任思义;陈云;周磊磊;李甜甜 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K25/22 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;尚世浩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前上缓冲块总成结构，包括缓冲块本体，还包括转接件；所述转接件的上端固定在所述缓冲块本体的下端，所述转接件的下端通过安装支架固定在车架上，所述转接件的顶面与底面之间的距离和角度，根据整车处于下极限状态时上摆臂本体的位置匹配设计。本实用新型能够保证上摆臂本体由冲压件更改为锻件后，前上缓冲块对于整车依然有限位作用。 | ||
| 搜索关键词： | 转接件 上缓冲块 本实用新型 缓冲块本体 总成结构 上摆臂 下端 整车 安装支架 极限状态 上端固定 位置匹配 锻件 冲压件 车架 底面 顶面 保证 | ||
【主权项】：
1.一种前上缓冲块总成结构，包括缓冲块本体(1)，其特征在于：还包括转接件(2)；所述转接件(2)的上端固定在所述缓冲块本体(1)的下端，所述转接件(2)的下端通过安装支架(3)固定在车架(5)上，所述转接件(2)的顶面与底面之间的距离和角度，根据整车处于下极限状态时上摆臂本体(4)的位置匹配设计。
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