[实用新型]一种汽车部件快速组装平台有效
| 申请号: | 201721354505.3 | 申请日: | 2017-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN207240128U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
| 发明(设计)人: | 黄志刚;张耀辉;魏祥 | 申请(专利权)人: | 武汉科尼智造装备有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车部件快速组装平台,包括底座、传送带和输送装置,底座的两端固定有第一液压泵,第一液压泵通过油管与第一液压杆连接,第一液压杆的一端焊接固定有轴套,轴套的内部固定有第一电机,第一电机的输出端与传送带的转动部连接,底座的上面固定有导轨,导轨内设置有第一滑块,第一滑块的底部设置有滚轮,且第一滑块通过滚轮与导轨滚动连接,第一滑块的顶端固定有第二液压泵,第二液压泵通过油管与第二液压杆连接,第二液压杆的一端固定有输送装置,本实用新型的输送装置可以在横向和纵向间移动,方便工作人员对汽车内部部件的组装,且输送装置可以作为承重和固定来使用,提高组装的效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车部件 快速 组装 平台 | ||
【主权项】:
一种汽车部件快速组装平台,包括底座(1)、传送带(2)和输送装置(3),其特征在于,所述底座(1)的两端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第一液压泵(4),第一液压泵(4)通过油管与第一液压杆(5)连接,第一液压杆(5)远离底座(1)的一端焊接固定有轴套(6),轴套(6)的内部栓接固定有第一电机(7),第一电机(7)的输出端通过键销与传送带(2)的转动部固定连接,底座(1)的上面栓接固定有导轨(8),导轨(8)内设置有第一滑块(9),第一滑块(9)的底部设置有滚轮,且第一滑块(9)通过滚轮与导轨(8)滚动连接,第一滑块(9)的顶端栓接固定有第二液压泵(10),第二液压泵(10)通过油管与第二液压杆(11)连接,第二液压杆(11)远离第一滑块(9)的一端栓接固定有输送装置(3);所述输送装置(3)包括承重板(31)、滑槽(32)、第二滑块(33)、第二电机(34)、支撑台(35)、旋转台(36)、转动杆(37)、支撑杆(38)和轴承(39),承重板(31)的底端通过螺钉与第二液压杆(11)的顶端固定连接,承重板(31)的顶端栓接固定有滑槽(32),滑槽(32)的内部设置有第二滑块(33),第二滑块(33)的底端和侧面均设置有滚轮,且第二滑块(33)通过滚轮与滑槽(32)滚动连接,第二滑块(33)的顶端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第二电机(34),第二电机(34)的输出端通过键销与转动杆(37)固定连接,第二滑块(33)的上面垂直栓接固定有支撑杆(38),支撑杆(38)远离第二滑块(33)的一端栓接固定有支撑台(35),支撑台(35)的中部设置有通孔,且通孔与轴承(39)的外圈焊接固定,轴承(39) 的内圈通过键销与转动杆(37)固定连接,转动杆(37)的顶端垂直焊接固定有旋转台(36)。
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