[实用新型]一种电动车驱动系统的散热结构有效
| 申请号： | 201721354275.0 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207853692U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 朱华平;郭明生;徐祥;韩广卫;赵勇伟 | 申请（专利权）人： | 台州赛盈电机科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/33 | 分类号： | H02K11/33;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 浙江省台州市黄*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车驱动系统的散热结构，电动车驱动系统包括通电连接的电机和控制器，电机定子包括定子铁芯，采用卷绕工艺制成；散热结构包括一具有内部安装空间的散热壳体，电路板安装在内部安装空间内；电路板的一侧固定设置有若干MOS管，MOS管的引脚折弯地固定设置在电路板上，使得MOS管与电路板呈平行状；电动车驱动系统的散热结构包括紧固螺丝、铁条和硅胶条；MOS管的一侧面与散热壳体的底面绝缘连接，其另一侧面与硅胶条接触连接，其中，紧固螺丝通过铁条使得硅胶条受力后形变；本实用新型散热效果好、散热均匀且加工、安装工序简便，非常适合批量生产应用，尤其适合应用于电动车控制领域。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车驱动系统 散热结构 电路板 硅胶条 本实用新型 固定设置 紧固螺丝 内部安装 散热壳体 铁条 电动车控制 电路板安装 安装工序 电机定子 定子铁芯 接触连接 绝缘连接 散热均匀 散热效果 生产应用 引脚折弯 控制器 侧面 形变 平行状 底面 卷绕 受力 电机 通电 加工 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电动车驱动系统的散热结构，所述电动车驱动系统包括通电连接的电机和控制器，所述电机包括位于内部的电机定子和位于外部的电机转子，所述电机定子包括定子铁芯，采用卷绕工艺制成；所述电动车驱动系统的散热结构包括一具有内部安装空间的散热壳体，所述控制器的电路板安装在所述内部安装空间内，所述电路板的一侧固定设置有若干MOS管，其特征在于，所述电机定子还包括定子安装架，所述定子安装架固定压入所述定子铁芯的内圆周内，所述定子安装架内周设有用于插装电机旋转轴的电机轴孔；所述MOS管的引脚折弯地固定设置在所述电路板上，使得所述MOS管与所述电路板呈平行状；所述电动车驱动系统的散热结构包括紧固螺丝、铁条和硅胶条；所述MOS管的一侧面与所述散热壳体的底面绝缘连接，其另一侧面与硅胶条接触连接，其中，所述紧固螺丝通过铁条使得硅胶条受力后形变。
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