[实用新型]一种聚氨酯充气轮胎有效
| 申请号： | 201721350549.9 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207523370U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 李军 | 申请（专利权）人： | 杭州台创实业有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;B60C19/12 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮胎领域，公开了一种聚氨酯充气轮胎，包括轮辋和安装在轮辋上的轮胎，轮胎和轮辋的接触处设置缓冲层,轮胎与轮辋形成容置腔，容置腔内设有充气内胎，充气轮胎左右两侧设有补充压力机构，压力补充机构包括固定于轮胎两个内侧面的弧形的弹性架板，弹性架板的顶面上固定有弧形的贴合架板，贴合架板与轮胎的侧面贴合，弹性架板与贴合架板的上下两端均设有圆柱体。本实用新型通过在轮胎内侧安装压力补充机构在轮胎充气储存弹性势能，当轮胎消气时为其提供压力从而保证轮胎的内压；另外贴合架板可以防止轮胎被刺穿，减小了行驶中爆胎的风险，提高了车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 架板 贴合 轮辋 充气轮胎 本实用新型 补充机构 聚氨酯 容置腔 储存弹性势能 安全性能 充气内胎 轮胎充气 轮胎领域 上下两端 压力机构 左右两侧 缓冲层 接触处 爆胎 刺穿 减小 内压 侧面 行驶 补充 保证 | ||
【主权项】：
1.一种聚氨酯充气轮胎，包括轮辋(1)和安装在轮辋(1)上的轮胎(2)，其特征在于：轮胎(2)和轮辋(1)的接触处设置缓冲层(3),轮胎(2)与轮辋(1)形成容置腔，容置腔内设有充气内胎(4)，充气内胎(4)左右两侧设有补充压力机构，压力补充机构包括固定于轮胎(2)两个内侧面的弧形的弹性架板(5)，弹性架板(5)的顶面上固定有弧形的贴合架板(6)，贴合架板(6)与轮胎(2)的侧面贴合，弹性架板(5)与贴合架板(6)的上下两端均设有圆柱体。
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