[实用新型]一种轿车组合式车架有效
| 申请号： | 201721346189.5 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN208021549U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈书明;张喆;梁杰;戢杨杰;谷飞鸿 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15;B62D29/00 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 李冉 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轿车组合式车架，包括车架主体前段、依次与车架主体前段固定连接的车架主体中段、车架主体后段，车架主体中段低于车架主体前段和车架主体后段；车架主体前段、车架主体中段、车架主体后段三部分的材质均采用合金。本实用新型通过对车架的结构、以及制作车架的材质进行改进设计，使得组合式车架不仅具有结构简单、质量轻、车辆稳定性好、减振吸振效果强得特点，而且承载能力强，同时降低了生产成本、节约了能源、减少了污染，具有广阔的开发和应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 车架主体 组合式车架 后段 中段 本实用新型 车架 车辆稳定性 承载能力 吸振效果 轿车 减振 生产成本 合金 节约 能源 制作 污染 应用 改进 开发 | ||
【主权项】：
1.一种轿车组合式车架，其特征在于：包括车架主体前段(1)、依次与所述车架主体前段(1)固定连接的车架主体中段(2)、车架主体后段(3)；所述车架主体前段(1)、所述车架主体中段(2)、所述车架主体后段(3)的材质均为合金。
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