[实用新型]充分利用F级燃气-蒸汽联合循环余热的供热系统有效

专利信息
申请号: 201721334302.8 申请日: 2017-10-17
公开(公告)号: CN207454047U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 唐素景;杜亚鸿;凡荣荣;丁建海;宋华荣;岳峰;欧阳刚 申请(专利权)人: 晋能电力集团有限公司嘉节燃气热电分公司
主分类号: F01K23/10 分类号: F01K23/10;F01K13/00
代理公司: 山西华炬律师事务所 14106 代理人: 陈奇
地址: 030032 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种充分利用F级燃气‑蒸汽联合循环余热的供热系统,解决了F级燃气‑蒸汽联合循环余热利用不充分的问题。直接空冷汽轮机(1)的中压缸与热网加热器(8)的蒸汽输入口连通,热网加热器的疏水输出口通过疏水管路(9)与凝结水系统(10)连通;在乏气管路上连接有采暖抽汽管路(3),采暖抽汽管路(3)的另一端与乏汽凝汽器(4)的乏汽入口连通,乏汽凝汽器(4)的疏水输出口与汽轮机排汽装置(6)连通,城市热网回水管路(14)与乏汽凝汽器的入水口连通,乏汽凝汽器(4)的出水口通过热网循环泵(7)与热网加热器的入水口连通,热网加热器的出水口与城市热网送水管路(15)连通。本实用新型系统调节控制灵活方便。
搜索关键词: 连通 热网加热器 凝汽器 乏汽 联合循环 供热系统 本实用新型 城市热网 抽汽管路 出水口 入水口 输出口 疏水 采暖 蒸汽 余热 燃气 凝结水系统 汽轮机排汽 热网循环泵 蒸汽输入口 燃气-蒸汽 乏汽入口 回水管路 疏水管路 送水管路 系统调节 余热利用 直接空冷 汽轮机 乏气管 中压缸 灵活
【主权项】:
一种充分利用F级燃气‑蒸汽联合循环余热的供热系统,包括直接空冷汽轮机(1)、直接空冷凝汽器(5)、乏汽凝汽器(4)、热网加热器(8)和余热换热器(12),直接空冷汽轮机(1)通过乏气管路与直接空冷凝汽器(5)连通在一起,其特征在于,直接空冷汽轮机(1)的中压缸通过采暖抽汽管路(2)与热网加热器(8)的蒸汽输入口连通在一起,热网加热器(8)的疏水输出口通过疏水管路(9)与凝结水系统(10)连通;在乏气管路上连接有采暖抽汽管路(3),采暖抽汽管路(3)的另一端与乏汽凝汽器(4)的乏汽入口连通,乏汽凝汽器(4)的疏水输出口与汽轮机排汽装置(6)连通,城市热网回水管路(14)与乏汽凝汽器(4)的入水口连通在一起,乏汽凝汽器(4)的出水口通过热网循环泵(7)与热网加热器(8)的入水口连通,热网加热器(8)的出水口与城市热网送水管路(15)连通在一起。
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