[实用新型]一种车辆行车制动装置有效
| 申请号： | 201721332879.5 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN207274652U | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 于瑞;王鑫铝;李锐;王中磊 | 申请（专利权）人： | 常州工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆行车制动装置，属于车辆制动装置领域。本实用新型的一种车辆行车制动装置，包括凸片、多级刹车片、多级阀和传感阀轴，所述的凸片均匀设于对应的前轴和后轴上，所述的多级刹车片均匀设于多级阀上，且多级刹车片的位置与对应的前轴和后轴上的凸片位置相对应，所述的多级阀通过传感阀轴对应安装于车辆的前后控制台上。本实用新型将行车制动装置设于车辆前轴和后轴上，与车轮制动相比，降低了行车制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在行车紧急制动中不因抱死而失稳，并且该行车制动装置对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差，行车制动更安全可靠，增加车辆面对不同路况的适应性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 行车 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆行车制动装置，其特征在于：包括凸片、多级刹车片、多级阀和传感阀轴，所述的凸片均匀设于对应的前轴(2)和后轴(34)上，所述的多级刹车片均匀设于多级阀上，且多级刹车片的位置与对应的前轴(2)和后轴(34)上的凸片位置相对应，所述的多级阀通过传感阀轴对应安装于车辆的前后控制台上。
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