[实用新型]一种低扭转刚度转向架及轨道车辆有效
| 申请号： | 201721320151.0 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207449916U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 赵增闯;张得荣 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/30;B61F5/24;B61F5/10;B61H1/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 张利强 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低扭转刚度转向架及轨道车辆，包括：构架组件、轮对轴箱悬挂装置、牵引装置、中央悬挂装置和踏面制动装置，所述构架组件包括橡胶组件及相对设置的第一T形梁和第二T形梁，所述橡胶组件设置在第一T形梁和第二T形梁之间而形成H形的构架，所述第一T形梁和第二T形梁分别包括横梁以及侧梁，所述横梁末端垂直连接在侧梁的中部而形成T形结构，所述橡胶组件包括橡胶件、内侧钢圈、外侧钢圈、锥形导柱、定位套筒、固定螺栓及第一防松垫圈。通过上述方式，本实用新型所述的低扭转刚度转向架及轨道车辆，橡胶组件具有较低的扭转刚度及较高的径向刚度和横向刚度，保证了转向架具有优良的扭曲线路通过性能。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶组件 转向架 低扭转刚度 轨道车辆 本实用新型 构架组件 侧梁 钢圈 踏面制动装置 中央悬挂装置 轴箱悬挂装置 垂直连接 定位套筒 防松垫圈 固定螺栓 横梁末端 横向刚度 径向刚度 扭转刚度 牵引装置 线路通过 相对设置 锥形导柱 橡胶件 横梁 构架 扭曲 保证 | ||
【主权项】：
一种低扭转刚度转向架，其特征在于，包括：构架组件、轮对轴箱悬挂装置、牵引装置、中央悬挂装置和踏面制动装置，所述构架组件包括橡胶组件及相对设置的第一T形梁和第二T形梁，所述橡胶组件设置在第一T形梁和第二T形梁之间而形成H形的构架，所述第一T形梁和第二T形梁分别包括横梁以及侧梁，所述横梁末端垂直连接在侧梁的中部而形成T形结构，所述橡胶组件包括橡胶件、内侧钢圈、外侧钢圈、锥形导柱、定位套筒、固定螺栓及第一防松垫圈，所述锥形导柱设置在第一T形梁的横梁前端，所述内侧钢圈套设在锥形导柱上，所述橡胶件套设在内侧钢圈上，所述外侧钢圈套设在橡胶件上，所述外侧钢圈末端与第二T形梁的横梁前端相连接，所述定位套筒设置在锥形导柱和内侧钢圈的前端，所述第一防松垫圈设置在定位套筒前端，所述固定螺栓穿过第一防松垫圈以及定位套筒而与锥形导柱相连接，所述轮对轴箱悬挂装置分别连接在第一T形梁和第二T形梁的端部，所述牵引装置连接设置在两个横梁上，所述中央悬挂装置分别设置在侧梁的中部，所述踏面制动装置设置在侧梁下并分别对轮对轴箱悬挂装置相对应。
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