[实用新型]一种汽车前盖模具有效
申请号: | 201721318912.9 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207238943U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 翁江辉 | 申请(专利权)人: | 宁波图冠精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D45/04;B21D53/88 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239 | 代理人: | 吴晓微 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车前盖模具,包括框架,框架顶部固定连接有气缸,气缸底部固定连接有上模座,上模座底部固定连接有凸模,上模座正下方安装有与框架底部内壁固定连接的下模座,下模座顶部正中间固定连接有凹模,凹模顶部两端沿水平方向对称开设有第一长条形凹槽,第一长条形凹槽的一端填充有散热硅脂,散热硅脂的一侧安装有与第一长条形凹槽固定连接的导热硅胶,散热硅脂的一侧安装有与第一长条形凹槽顶部固定连接的散热片,第一长条形凹槽的另一端固定连接有风机,该设计简单快捷,能够在产品成型后对产品加快其冷却速度和冷却效率,不仅保证了产品质量,而且能够在产品冷却完成后自动将产品推出凹模,减少了人工搬运时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车前盖模具,包括框架(1),其特征在于,所述框架(1)顶部固定连接有气缸(2),气缸(2)底部固定连接有上模座(3),上模座(3)底部固定连接有凸模(4),上模座(3)正下方安装有与框架(1)底部内壁固定连接的下模座(5),下模座(5)顶部正中间固定连接有凹模(6),凹模(6)顶部两端沿水平方向对称开设有第一长条形凹槽(7),第一长条形凹槽(7)的一端填充有散热硅脂(8),散热硅脂(8)的一侧安装有与第一长条形凹槽(7)固定连接的导热硅胶(17),散热硅脂(8)的一侧安装有与第一长条形凹槽(7)顶部固定连接的散热片(11),第一长条形凹槽(7)的另一端固定连接有风机(12),风机(12)远离第一长条形凹槽(7)的一端安装有与框架(1)侧壁水平固定连接的通风管(13),凹模(6)底部沿竖直方向对称开设有第二长条形凹槽(14),第二长条形凹槽(14)底部固定连接有伸缩杆(15),伸缩杆(15)顶部安装有与凹模(6)底部固定连接的推板(16),框架(1)顶部沿竖直方向对称开设有通风孔(9)。
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