[实用新型]一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置

摘要

本实用新型提供一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置，包括塑胶件固定座、螺纹管、连接杆、承载架、联轴器、智能控制箱装置、施压器装置、固定件装置、金属件固定座、防护壳、旋转电机、支撑腿、连接板、底座和放置板，所述的塑胶件固定座焊接在连接板的下部中间位置。本实用新型螺纹杆、限位孔、延长杆和放置管，配合旋转电机的设置，有利于方便选择合适的压合方式，使用更加方便；防滑套的设置，有利于增大使用人员手掌与延长杆之间的摩擦力；压力传感器，PLC和显示器的设置，有利于方便清楚的知道压合时的压力大小；把手、转杆、支撑杆、推板和插接孔的设置，有利于在金属件与塑胶件压合时，防止金属件与塑胶件压分开。

主权项

1.一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，该高效率的汽车金属塑胶件压合装置，包括塑胶件固定座(1)、螺纹管(2)、连接杆(3)、承载架(4)、联轴器(5)、智能控制箱装置(6)、施压器装置(7)、固定件装置(8)、金属件固定座(9)、防护壳(10)、旋转电机(11)、支撑腿(12)、连接板(13)、底座(14)和放置板(15)，所述的塑胶件固定座(1)焊接在连接板(13)的下部中间位置；所述的螺纹管(2)镶嵌在放置板(15)的内部中间位置；所述的连接杆(3)通过联轴器(5)与旋转电机(11)的输出轴相连接；所述的承载架(4)焊接在支撑腿(12)的上部；所述的智能控制箱装置(6)焊接在支撑腿(12)的左下部；所述的施压器装置(7)螺纹连接在螺纹管(2)的上部；所述的固定件装置(8)分别螺纹连接在放置板(15)下部的左右两侧；所述的金属件固定座(9)焊接在底座(14)的上部中间位置；所述的防护壳(10)焊接在两承载架(4)之间；所述的旋转电机(11)放置在防护壳(10)的内部；所述的支撑腿(12)分别焊接在底座(14)上部的左右两侧；所述的连接板(13)焊接在施压器装置(7)的下部；所述的放置板(15)安装在固定件装置(8)的上部；所述的施压器装置(7)包括螺纹杆(71)、限位孔(72)、延长杆(73)和放置管(74)，所述的螺纹杆(71)螺纹连接在螺纹管(2)的内部；所述的限位孔(72)开设在螺纹杆(71)的上部内侧；所述的延长杆(73)插接在放置管(74)的内部；所述的放置管(74)通过限位孔(72)分别插接在螺纹杆(71)上部的左右两侧。