[实用新型]一种物流运输用的多功能推车结构

摘要

本实用新型提供一种物流运输用的多功能推车结构，包括底板，护栏，升降架，踏板和承载板；所述升降架的四个支脚底部铰接在底板的顶部，且升降架顶部的四个支脚铰接在承载板的底侧内部；所述液压杆的底部铰接在底板的顶部，且液压杆的伸出端轴接在升降架的外侧；所述转向轮活动连接在底板底部，且对应的底板顶部设有转向控制杆；所述车把固定连接在转向控制杆顶部，且车把的右手持拿位置设有调节转把，且升降开关设置在车把的居中位置，使用者可以双脚踩在踏板上，手扶车把进行使用，替代了传统的人工跟进的使用方式，节省了使用者的体力，实现更高效的运输效率，解决了现有物流专用推车工作效率低，使用时需耗费大量体力的问题。

主权项

一种物流运输用的多功能推车结构，其特征在于：该物流运输用的多功能推车结构包括升降架，电动液压杆，转向轮，蓄电池，车把，踏板，升降开关和承载板；所述承载板左右两端焊接有护栏；前后两端的所述护栏一端铰接在左侧的所述护栏上，且前后两端的所述护栏的另一端通过插销活动连接在右侧的护栏上；所述升降架的四个支脚底部铰接在底板的顶部，且升降架顶部的四个支脚铰接在承载板的底侧内部；所述电动液压杆的底部铰接在底板的顶部，且电动液压杆的伸出端轴接在升降架的外侧；所述底板底部末端设有两个驱动轮，驱动电机通过螺栓固定在底板底部，驱动电机通过链条传动驱动轮转动；所述转向轮活动连接在底板底部，且对应的底板顶部设有转向控制杆；所述蓄电池固定连接在底板的底部居中位置；所述车把固定连接在转向控制杆顶部，且车把的右手持拿位置设有调节转把，该调节转把控制驱动电机转速，升降开关设置在车把的居中位置，该升降开关与电动液压杆之间为普通电性连接。