[实用新型]汽车变速器操纵系统有效
| 申请号： | 201721298037.2 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207527019U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 刘云兰;魏秉昆;刘静;樊志宾;丁海涛;于志成;秦秀泽 | 申请（专利权）人： | 河北中兴汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16C1/10;B60K20/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速器操纵系统，包括变速器操纵机构总成、变速器总成和变速器操纵拉索总成，变速器操纵拉索总成为呈U型布置的软轴，变速器操纵机构总成布置在前地板总成上，变速器总成布置在前地板总成下方的底盘上，变速器操纵拉索总成一端通过可调接头与变速器操纵机构总成固定连接，另一端穿过前围板总成固定在变速器总成的侧面。本实用新型采用上述结构的汽车变速器操纵系统，通过选用呈U型布置的软轴作为变速器操纵拉索总成，能够有效隔离发动机的振动传递到变速器操纵机构上，提升整车NVH性能，且无局限性；同时通过设置可调接头，可调整拉索端头的角度和长度，保证拉索总成运动过程中不脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器操纵机构 变速器 操纵拉索 变速器总成 汽车变速器 操纵系统 本实用新型 前地板总成 可调接头 软轴 拉索总成 有效隔离 运动过程 振动传递 可调整 前围板 底盘 端头 拉索 整车 发动机 穿过 侧面 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速器操纵系统，包括变速器操纵机构总成、变速器总成和变速器操纵拉索总成，其特征在于：所述变速器操纵拉索总成为呈U型布置的软轴，所述变速器操纵机构总成布置在前地板总成上，所述变速器总成布置在所述前地板总成下方的底盘上，所述变速器操纵拉索总成一端通过可调接头与所述变速器操纵机构总成固定连接，另一端穿过前围板总成固定在所述变速器总成的侧面，且所述变速器操纵拉索总成上设有用于改变所述变速器操纵拉索总成走向的支架，所述支架与所述前围板总成固定连接。
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