[实用新型]液压油缸

摘要

本实用新型涉及液压油缸，为解决现有液压油缸缓冲存在压力冲击及启动过程中易产生抖动和爬行现象的问题；提供一种液压油缸，在活塞上设置有多个轴向贯穿活塞的阀孔，每个阀孔内设置有双向缓冲装置，双向缓冲装置包括两个对应安装在阀孔内两端的阀座和位于阀孔内的阀芯，中间段两端端部对应与两阀座各构成一个单向阀；活塞两端面分别设置有防止阀座从阀孔中脱落的挡板，挡板上设有与阀座油道连通的通孔，阀芯两端的导向段分别穿过对应的阀座和挡板通孔且凸出到挡板外侧，活塞位于其行程终端时阀芯的两端对应与缸头或缸盖的内侧面接触。本实用新型在活塞的行程终端实现活塞行程终端缓冲，该缓冲不会造成压力冲击以及启动爬行的现象。

主权项

1.一种液压油缸，包括缸筒、活塞杆和固定在活塞杆端部的活塞，所述缸筒的两端分别具有缸盖和缸头，所述活塞将所述缸筒内空腔分隔成有杆腔和无杆腔；其特征在于在活塞上设置有多个轴向贯穿活塞的阀孔，每个阀孔内设置有双向缓冲装置，所述双向缓冲装置包括两个对应安装在所述阀孔内两端的阀座和位于阀孔内的阀芯，所述阀芯包括中间段和位于中间段两端且直径小于中间段的导向段，所述中间段的长度小于两阀座的阀口之间的距离，所述中间段两端端部对应与两阀座各构成一个单向阀；所述活塞两端面分别设置有防止阀座从阀孔中脱落的挡板，所述挡板上设有与阀座油道连通的通孔，所述阀芯两端的导向段分别穿过对应的阀座和挡板突出到挡板外侧，所述活塞位于其行程终端时所述阀芯的两端对应与缸头或缸盖的内侧面接触。