[实用新型]动力驱动系统及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721291071.7 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207416523U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 龚国锋;赵瑛;潘洪明 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;F16H3/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆，所述动力驱动系统包括：动力耦合齿轮、多个电机和中间传动装置，中间传动装置适于连接在动力耦合齿轮和差速器之间，多个电机以并联设置的方式与动力耦合齿轮联动，每个电机具有内置冷却通道，内置冷却通道适于连接外部循环冷源，从而对电机进行冷却。根据本实用新型的动力驱动系统，传动效率高，能够适应电机高转速、长时间和大功率的要求，符合现实车辆的运行工况。 | ||
| 搜索关键词： | 动力驱动系统 电机 动力耦合齿轮 内置冷却通道 中间传动装置 本实用新型 传动效率高 并联设置 外部循环 运行工况 差速器 高转速 冷源 联动 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种动力驱动系统，其特征在于，包括：动力耦合齿轮、多个电机和中间传动装置，所述中间传动装置适于连接在所述动力耦合齿轮和差速器之间，所述多个电机以并联设置的方式与所述动力耦合齿轮联动，每个所述电机具有内置冷却通道，所述内置冷却通道适于连接外部循环冷源，从而对所述电机进行冷却。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721291071.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种履带电驱动装置
- 下一篇：一种汽车用动力电池组
