[实用新型]一种减振器凹槽紧固密封结构有效
| 申请号： | 201721290623.2 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207246307U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 庞煜;张乐永;张树纯;耿江波;黄国良;王铮;李珂;梅素媛;高剑;韩方智;王中宝;马惠民 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F9/36;F16F9/54 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振器凹槽紧固密封结构，属于车辆技术领域，保证减振器的紧固密封并能够在不影响紧固螺纹长度的条件下增加减振器顶部螺纹与侧甲板的间隙；提供减振器的摆动空间。此套装置包括销轴、支撑套、凹槽端盖、凸台螺母、T型密封圈盖。T型密封圈盖安装在减振器吊耳内，优化了密封圈的安装，提高了装配效率和装配精度。凸台开槽螺母旋入销轴的螺纹部分，压紧凹槽端盖，传入钢丝销后完成紧固；采用凹凸设计，可以增大销轴螺纹部分与侧甲板之间的间隙，同时，能够与T型密封圈盖之间形成配合，为减振器摆动提供空间并对摆动角度形成限制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 凹槽 紧固 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种减振器凹槽紧固密封结构，其特征在于，包括销轴(1)、支撑套(2)、凹槽端盖(3)、凸台螺母(4)、T型密封圈盖(5)；销轴(1)贯穿平衡肘的吊耳孔与减振器的吊耳孔内的轴承内；支撑套(2)位于平衡肘的吊耳孔端面与减振器的吊耳孔内的轴承端面之间；凹槽端盖(3)位于销轴(1)的近侧甲板一端的销轴螺纹外周，位于减振器的轴承右端；凸台螺母(4)位于凹槽端盖(3)右端的销轴螺纹外周；凹槽端盖(3)右端面中心具有凹槽，凸台螺母(4)的左端位于凹槽端盖的凹槽内；T型密封圈盖(5)位于减振器的轴承的密封圈外周，T型密封圈盖(5)的纵截面的一侧为T型，T型密封圈盖(5)的T型结构的竖直结构位于密封圈外周通过过盈配合压在减振器吊耳中；T型结构的水平结构位于密封圈的端部；凹槽端盖(3)外周具有凸缘，凸缘位于T型密封圈盖(5)右端，且与T型密封圈盖右端具有一定间距；凸台螺母(4)旋入销轴的螺纹部分，凸台螺母(4)一端压紧凹槽端盖(3)将减振器紧固。
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