[实用新型]一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道的自适应支撑腿结构

摘要

本实用新型公开了一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道的自适应支撑腿结构，包括呈左、右对称设置的固定支撑腿，各固定支撑腿位于踏板机构体下方对应的侧边，各固定支撑腿内嵌入有伸缩腿，两根固定支撑腿之间设置有支撑轴、同步杆，支撑轴位于同步杆的上方，各固定支撑腿的下方设置有从上到下依次设置有下棘爪销轴、伸缩退销轴，下棘爪销轴上套接有下棘爪复位扭簧，下棘爪销轴上安装有下棘爪，伸缩腿沿着固定支撑腿上的下棘爪导向，在重力的作用下，伸缩腿上自身的齿条和下棘爪同向切线滑动，自动滑下到达相应高度位置，同步杆控制两根伸缩腿在重力的作用下同步下滑。本实用新型可有效支撑踏板机构，结构巧妙，容易实现，具有良好的应用前景。

主权项

1.一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道的自适应支撑腿结构，其特征在于：包括呈左、右对称设置的固定支撑腿，各固定支撑腿位于应急逃生疏散坡道的踏板机构下方对应的侧边，各固定支撑腿内嵌入有伸缩腿，两根固定支撑腿之间设置有支撑轴、同步杆，所述支撑轴位于同步杆的上方，各固定支撑腿的下方设置有从上到下依次设置有下棘爪销轴、伸缩退销轴，所述下棘爪销轴上套接有下棘爪复位扭簧，所述下棘爪销轴上安装有下棘爪，所述伸缩腿沿着固定支撑腿上的下棘爪导向，在重力的作用下，伸缩腿上自身的齿条和下棘爪同向切线滑动，自动滑下到达相应高度位置，所述同步杆控制两根伸缩腿在重力的作用下同步下滑。