[实用新型]车厢保护架顶弯设备

摘要

本实用新型公开了一种车厢保护架顶弯设备，包括底座与固定在底座上的托料台，在底座的是分别固定有卸料气缸和顶弯油缸，卸料气缸与顶弯油缸相对设置，顶弯油缸的活塞杆的端部连接有顶弯凸模，在顶弯凸模与卸料气缸之间设置有顶弯凹模，该顶弯凹模的中心开设有通孔，在卸料气缸的活塞杆的端部连接有能够伸入通孔内的卸料推块，在底座的一侧还设置有两个用于检测顶弯油缸的活塞杆伸缩距离的检测头，检测头、卸料气缸、顶弯油缸均电性连接至控制箱，在顶弯油缸的活塞杆上设置有支架，该支架上安装有两个触头。其显著效果是：在上料完成后自动的将车厢保护架直接顶弯成型，大大的提高了生产效率，产品的质量得到了良好的保证。

主权项

1.一种车厢保护架顶弯设备，其特征在于：包括底座(1)，在该底座(1)的左侧设置有用于支撑保护架的托料台(2)，该托料台(2)的表面设置有刻度，在所述底座(1)的左右两侧分别固定有卸料气缸(3)和顶弯油缸(4)，所述卸料气缸(3)与顶弯油缸(4)相对设置，所述顶弯油缸(4)的活塞杆的端部连接有顶弯凸模(5)，在该顶弯凸模(5)与卸料气缸(3)之间的底座(1)上固定有顶弯凹模(6)，该顶弯凹模(6)与顶弯凸模(5)相配合，在所述顶弯凹模(6)的中心开设有通孔(7)，在所述卸料气缸(3)的活塞杆的端部连接有卸料推块(8)，该卸料推块(8)能够伸入所述通孔(7)内，在所述底座(1)的一侧还设置有两个用于检测顶弯油缸(4)的活塞杆伸缩距离的检测头(9)，所述检测头(9)、卸料气缸(3)、顶弯油缸(4)均电性连接至控制箱(10)，在所述顶弯油缸(4)的活塞杆上设置有支架(11)，该支架(11)上安装有两个与所述检测头(9)相配合的触头(12)。