[实用新型]一种具有紧急逃生功能的新能源汽车

摘要

本实用新型涉及一种具有紧急逃生功能的新能源汽车，包括车体及设置在车体上的逃生座椅机构、PLC和滑动车门机构；所述逃生座椅机构包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件包括坐垫、靠背和底座，所述驱动组件包括支架及设置在支架上的限位杆、第一丝杆、第一电机、第一圆齿轮、第二圆齿轮和固定组件,该具有紧急逃生功能的新能源汽车，通过失重检测机构检测到车辆的失重，当失重时间达到一定数值后，PLC控制开关按钮弹出，摁下按钮，PLC控制门板上移，同时控制驱动组件驱动逃生座椅机构滑出车体，使驾驶员和乘客离开车体，从而增加驾驶员和乘客的生还率，且上移式的车门在打开车门十分美观，打开车门时，节省空间方便停车。 1

主权项

1.一种具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，包括车体（20）及设置在车体（20）上的逃生座椅机构、PLC和滑动车门机构；

所述逃生座椅机构包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件包括坐垫（6）、靠背（1）和底座（3），所述靠背（1）设置在坐垫（6）的一侧，所述坐垫（6）设置在底座（3）的上方，所述底座（3）上设有走位孔（4）和限位孔（5），所述走位孔（4）内设有内螺纹，所述驱动组件包括支架（12）及设置在支架（12）上的限位杆（9）、第一丝杆（11）、第一电机（15）、第一圆齿轮（14）、第二圆齿轮（13）和固定组件，所述限位杆（9）位于限位孔（5）内，所述第一丝杆（11）位于走位孔（4）内，所述走位孔（4）内的内螺纹与第一丝杆（11）的外螺纹匹配，所述第一电机（15）驱动第一圆齿轮（14）旋转，所述第一圆齿轮（14）和第二圆齿轮（13）啮合，所述第二圆齿轮（13）和第一丝杆（11）同轴设置，所述固定组件包括走位块（10）、第二丝杆（7）、第二电机（8）和走位块（10），所述第二电机（8）驱动第二丝杆（7）旋转，所述走位块（10）上设有与第二丝杆（7）匹配的内螺纹，所述第二丝杆（7）远离第二电机（8）的一端穿入走位块（10），所述走位块（10）位于限位杆（9）的一侧；

所述滑动车门机构包括门板（16）、条齿轮（17）、第三圆齿轮（19）和第三电机（18），所述门板（16）位于车体（20）的两侧，所述条齿轮（17）设置在门板（16）的一侧，所述第三电机（18）驱动第三圆齿轮（19）旋转，所述第三圆齿轮（19）和条齿轮（17）啮合，所述门板（16）与车体（20）滑动连接；

所述第一电机（15）、第二电机（8）、第三电机（18）均与PLC电连接。

2.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述车体（20）内还设有失重检测机构，所述失重检测机构包括第一固定块（21）、第二固定块（25）、上触块（23）、下触块（24）和弹簧（22），所述第一固定块（21）设置在车体（20）上，所述第二固定块（25）通过弹簧（22）设置在第一固定块（21）的下方，所述上触块（23）设置在第一固定块（21）上，所述下触块（24）设置在第二固定块（25）的上方，所述上触块（23）位于下触块（24）的正上方，所述上触块（23）和下触块（24）均与PLC电连接。

3.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述车体（20）内还设有弹出机构，所述弹出机构包括壳体（29）及设置在壳体（29）内的第一电磁铁（27）、第二电磁铁（30）和开关按钮（26），所述第一电磁铁（27）位于第二电磁铁（30）的上方，所述第一电磁铁（27）与第二电磁铁（30）的磁性方向相反，所述开关按钮（26）位于第一电磁铁（27）上，所述开关按钮（26）、第一电磁铁（27）、第二电磁铁（30）均与PLC电连接。

4.如权利要求3所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述第一电磁铁（27）上还设有限位块（28），所述壳体（29）上还设有限位槽，所述限位块（28）为半球形，所述限位槽与限位块（28）匹配，所述限位块（28）位于限位槽内。

5.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述靠背（1）上还设有扶手（2），所述扶手（2）与靠背（1）的铰接。

6.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述第一电机（15）、第二电机（8）和第三电机（18）均为伺服电机。

7.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述第三圆齿轮（19）和条齿轮（17）之间涂有机油。

8.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述第三圆齿轮（19）和第三电机（18）上设有防尘罩。

9.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述门板（16）周边还设有橡胶密封条。

10.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车，其特征在于，所述第一圆齿轮（14）的直径小于第二圆齿轮（13）的直径。