[实用新型]一种信号设备和轮缘润滑设备的安装装置有效

专利信息
申请号: 201721254187.3 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN207157221U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 刘海涛;张文康;高纯友;刘志远 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B61F5/50 分类号: B61F5/50;B61K3/02
代理公司: 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 代理人: 南小平
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种信号设备和轮缘润滑设备的安装装置涉及地铁车辆转向架上的天线和轮缘润滑设备安装支架技术领域,该装置包括安装座、信号设备安装架、润滑设备安装架和螺栓组成;安装座包括上盖板、下盖板、前立板、后立板和筋板,信号设备安装架包括安装板和加固板,润滑设备安装架包括横板、中立板和侧立板。本实用新型为分体式结构,车辆在经过曲线时,可以减少安装装置与构架之间的扭曲,不仅实现了天线支架设计轻量化的要求,而且相较于传统的天线梁结构还大大的提高了焊接工艺性,能够充分满足信号设备安装要求,并确保转向架上支座的使用寿命要求,同时降低了制造成本。
搜索关键词: 一种 信号 设备 轮缘 润滑 安装 装置
【主权项】:
一种信号设备和轮缘润滑设备的安装装置,其特征在于,该装置包括安装座(1)、信号设备安装架(3)、润滑设备安装架(4)和螺栓组成(5);安装座(1)包括上盖板(1‑1)、下盖板(1‑2)、前立板(1‑3)、后立板(1‑4)和筋板(1‑5),下盖板(1‑2)的前端侧面设有连接板(1‑2‑1),后立板(1‑4)的上端与上盖板(1‑1)的上端固连,后立板(1‑4)的下端与下盖板(1‑2)的后端固连,后立板(1‑4)上设有多个安装螺孔;前立板(1‑3)的上端与上盖板(1‑1)的下端固连,前立板(1‑3)的下端与下盖板(1‑2)的前端固连;筋板(1‑5)分别与上盖板(1‑1)、下盖板(1‑2)、前立板(1‑3)、后立板(1‑4)的内侧壁垂直固连;信号设备安装架(3)包括安装板(3‑1)和加固板(3‑2),安装板(3‑1)上设有两个螺孔(3‑1‑1),加固板(3‑2)一端垂直固连在筋板(1‑5)上,另一端垂直固连在安装板(3‑1)的中心位置,加固板(3‑2)的底部垂直固连在连接板(1‑2‑1)的中部上端面上,安装板(3‑1)的下部垂直固连在连接板(1‑2‑1)的前端面上;润滑设备安装架(4)包括横板(4‑1)、中立板(4‑2)和侧立板(4‑3),横板(4‑1)的前端设有两个平行的长条圆孔(4‑1‑1),横板(4‑1)的后端垂直固连在筋板(1‑5)上;中立板(4‑2)的后端垂直固连在筋板(1‑5)上,中立板(4‑2)的底部垂直固连在横板(4‑1)的中部上端面上;侧立板(4‑3)的后端垂直固连在筋板(1‑5)上,侧立板(4‑3)的中部垂直固连在横板(4‑1)的侧端面上;螺栓组成(5)与两个长条圆孔(4‑1‑1)螺纹连接。
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