[实用新型]多缸多气门充气装置

摘要

一种多缸多气门充气装置，涉及气动机械技术领域。由传动部分、缸体组合、活塞组合、排气座组合及储气装置所组成。重点解决提高柱塞式压缩机的压气效率。本充气装置多缸组合，通过立轴2、横臂3，将转盘1的圆周运动转换为活塞推杆5的轴向直线往复运动，消除运动拐点，减少运动阻力，加大活塞7的行程，相应加长传动机构相关构件尺寸和增加驱动电机功率，即可提升柱塞式充气装置的充气量。将多个进气门设置在活塞7上，将多个排气门设置在排气座9上，减少进、排气的过气阻力，提高过气量，提升充气效率，同时可省去进、排气门的传动和控制机构的配置，将充气装置安装在储气室28中，可免装缸盖和滤尘装置。本充气装置适用于配置气动机械使用。

主权项

1.一种多缸多气门充气装置，由传动部分、缸体组合、活塞组合、排气座组合及储气装置所组成，其特征是：电机（27）与转盘（1）同轴安装，立轴（2）安装在转盘（1）上一侧边沿，立轴（2）上装有轴承（10），轴承（10）的外部装有滑轮（11），横臂（3）的中段开有滑孔（4），立轴（2）通过滑轮（11）镶装在滑孔（4）中，活塞推杆（5）为2只，垂直锁紧在横臂（3）的两端，活塞推杆（5）装在滑座（6）上的滑套中，组成传动部分；活塞（7）安装在活塞推杆（5）的两端，活塞（7）装于气缸（8）中，排气座（9）安装在气缸（8）的底部，构成缸体组合，缸体组合成对配置，每对缸体组合配活塞推杆（5）、滑座（6）各1只，每对缸体组合按进气端对置安装，各缸体组合的进气端为开放式，与传动部分共同安装在储气室（28）中，储气室（28）上装有通气口（29），各缸体组合的排气端通过各自的管路和单向阀与聚气室（30）相连，聚气室（30）通过管路和单向阀与储气罐（31）相连，本充气装置以缸体组合4套，活塞推杆（5）、滑座（6）各配2只为基准型。