[实用新型]一种隧道台车搭接模抗裂纹装置有效
| 申请号： | 201721231739.9 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN207348874U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陈二平;秦志斌;颉新荣;李江;郝海峰;朱冬雷;张学成;董天荣;王磊;宋俊明;王俊;赵刚;陈皓峰;符魁;李华;李涛;张龙;程博 | 申请（专利权）人： | 中铁十七局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030000 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于隧道施工机械领域，公开了一种隧道台车搭接模抗裂纹装置，设置有衬砌台车，所述衬砌台车的内部固定安装有液压油缸，所述衬砌台车的前端焊接安装有托板；所述托板与已衬砌混凝土之间安装有行程开关，所述行程开关与液压油缸电连接。该隧道台车搭接模抗裂纹装置通过托板上的行程开关控制衬砌台车内的液压油缸，当液压油缸将台车以及行程开关上升至一定高度时，行程开关触碰已衬砌混凝土，进而控制液压油缸停止工作，防止因衬砌台车上升过高将已衬砌混凝土再次顶裂。减少了因混凝土开裂所造成的危害，避免了修补裂纹而增加的成本，有很好的经济效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 台车 搭接模抗 裂纹 装置 | ||
【主权项】：
1.一种隧道台车搭接模抗裂纹装置，其特征在于，所述隧道台车搭接模抗裂纹装置设置有衬砌台车，所述衬砌台车的内部固定安装有液压油缸，所述衬砌台车的前端焊接安装有托板；所述托板与已衬砌混凝土之间安装有行程开关，所述行程开关与液压油缸电连接。
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