[实用新型]汽车后桥总成的弹簧托盘结构

摘要

本实用新型涉及汽车后桥总成的弹簧托盘结构，包括纵臂、横梁和弹簧托盘，纵臂为管状，横梁为横截面呈V字形的杆件，且V字形下端尖部为弧形，横梁的纵臂连接端位于V字形下端位置的外表面为平坦面；纵臂连接端端面与纵臂贴合焊接，平坦面的端部边沿与纵臂焊接；弹簧托盘设置有第一连接耳和第二连接耳，第一连接耳与纵臂焊接，第二连接耳端部设置有翻边结构焊接在平坦面上。上述弹簧托盘结构，横梁截面呈V字形，其纵臂连接端位于V字形下端位置的外表面设计为平坦面，弹簧托盘的第二连接耳端部设置翻边结构，可增大焊缝长度，整个零件结构的加工工序减少，加工累积误差降低，零件总重量下降，而结构强度依然可满足要求。

主权项

汽车后桥总成的弹簧托盘结构，包括纵臂(1)、横梁(2)和弹簧托盘(3)，所述纵臂(1)为管状，其特征在于，所述横梁(2)为横截面呈V字形的杆件，且V字形下端尖部为弧形，横梁(2)一端为纵臂连接端，所述纵臂连接端位于V字形下端位置的外表面为平坦面(11)，所述平坦面(11)横截面的横向宽度，大于所述V字形下端位置的弧形横向宽度，且小于所述V字形上端位置的开口横向宽度；所述纵臂连接端端面设置有与所述纵臂(1)截面形状适配的凹陷，且所述凹陷与纵臂(1)贴合焊接，所述平坦面(11)的端部边沿沿纵臂(1)长度方向延伸布局且焊接；所述弹簧托盘(3)具有弹簧碗结构(31)，所述弹簧碗结构(31)设置有第一连接耳(32)和第二连接耳(33)，所述第一连接耳(32)与纵臂(1)焊接，第二连接耳(33)端部设置有翻边结构(332)，所述翻边结构(332)沿横梁(2)长度方向延伸布局，且焊接在所述平坦面(11)上。