[实用新型]一种改进型摩托车空滤器支架

摘要

本实用新型提供了一种改进型摩托车空滤器支架，包括空滤器支架壳体，空滤器支架壳体上端表面中部开设有插口，插口内活动插设有滤芯筒本体，滤芯基座板活动卡合在限位挡圈内，多组滤芯支撑杆通过连接块与滤芯进气管下端表面固定连接，空滤器支架壳体上表面外侧端开设有环型限位槽，环型限位槽内通过螺纹配合连接有卡圈，所该卡圈通过凸出板上的螺钉固定连接在空滤器支架壳体外侧表面。本实用新型减少滤芯筒本体的结构，节省了生产成本，将将滤芯筒本体卡在插口内，通过两个螺钉就能将滤芯筒本体稳定的卡合在卡圈上端底表面，提高了滤芯筒本体与空滤器支架壳体之间的密封性，使泥沙不会进入空滤器壳体内。

主权项

1.一种改进型摩托车空滤器支架，包括空滤器支架壳体(1)，所述空滤器支架壳体(1)右侧端连通连接有出气管(2)，所述空滤器支架壳体(1)上端表面中部开设有插口，所述插口内活动插设有滤芯筒本体，其特征在于：所述滤芯筒本体由滤芯基座板(3)、滤芯进气管(4)、滤芯支撑杆(5)和滤芯网筒体(12)组成，所述滤芯进气管(4)设置在滤芯筒本体内部中部，该滤芯进气管(4)上端表面沿伸出部分与滤芯基座板(3)表面固定连接，所述空滤器支架壳体上表面外侧固定设置有限位挡圈(10)，所述滤芯基座板(3)外侧端下表面贴合在插口外侧端上表面，该滤芯基座板(3)活动卡合在限位挡圈(10)内，所述滤芯基座板(3)下表面从外侧至内侧端分别固定安装有滤芯网筒体(12)和滤芯支撑杆(5)，所述滤芯支撑杆(5)在滤芯基座板(3)下表面设置有多组，多组滤芯支撑杆(5)围绕滤芯进气管(4)设置成环型，且多组滤芯支撑杆(5)中部内侧表面固定连接有连接块(6)，该多组滤芯支撑杆(5)通过连接块(6)与滤芯进气管(4)下端表面固定连接，所述空滤器支架壳体(1)上表面外侧端开设有环型限位槽(8)，环形限位槽(8)内侧壁表面开设有螺纹，该环型限位槽(8)内通过螺纹配合连接有卡圈(7)，卡圈(7)两侧端均固定设置有凸出板(9)，所该卡圈(7)通过凸出板(9)上的螺钉固定连接在空滤器支架壳体(1)外侧表面。