[实用新型]一种新型的复合斜楔驱动座有效
| 申请号： | 201721190763.2 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN207414102U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 崔晓东;朱念;肖海东;朱亮;陈中春 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B21D28/14 | 分类号： | B21D28/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体地指一种新型的复合斜楔驱动座。包括底板；底板上沿Y向方向间隔布置有第一导向座和第二导向座；第一导向座包括固定在底板上端的第一固定块和第一楔块；第一楔块上端棱边沿X向布置，其前后两端在Z向方向上处于不同平面内；第二导向座包括固定在底板上端的第二固定块和第二楔块；第二楔块上端棱边沿X向的前后两端在X向和Z向方向上均处于不同平面内。本实用新型通过将两个导向座集成在一块底板上，有效合理的利用底板上的空间，使一个驱动座能够完成两组孔的冲压，无需进行两次进程，节省了大量的时间，降低了冲孔工序，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 导向座 上端 楔块 本实用新型 斜楔驱动座 固定块 汽车零部件加工 复合 方向间隔 冲压 驱动座 冲孔 两组 进程 | ||
【主权项】：
1.一种新型的复合斜楔驱动座，其特征在于：包括底板(1)；所述的底板(1)为上端面水平的板状结构，底板(1)上沿Y向方向间隔布置有第一导向座和第二导向座；所述的第一导向座包括固定在底板(1)上端的第一固定块(2)和对冲压第一组孔(13)的第一斜楔结构(10)进行导向的第一楔块(3)；所述的第一固定块(2)为支承于第一楔块(3)底面的竖直块状结构；所述的第一楔块(3)为上小下大的三棱柱结构，且穿过第一楔块上端棱边(4)并垂直其底面的第一剖切面与底板(1)垂直；所述的第一楔块上端棱边(4)沿X向布置，其前后两端在Z向方向上处于不同平面内；所述的第二导向座包括固定在底板(1)上端的第二固定块(5)和对冲压第二组孔(14)的第二斜楔结构(11)进行导向的第二楔块(6)；所述的第二固定块(5)为支承于第二楔块(6)下端的块状结构，第二固定块(5)与第一固定块(2)沿Y向间隔布置于底板(1)上；所述的第二楔块(6)为底面固定在第二固定块(5)上端的上小下大的三棱柱结构，穿过第二楔块上端棱边(7)并垂直其底面的第二剖切面与底板(1)呈一夹角A；所述的第二楔块(6)上端棱边沿X向的前后两端在X向和Z向方向上均处于不同平面内；所述的夹角A同第二组孔(14)轴线与水平面夹角相等。
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