[实用新型]一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置有效
申请号: | 201721189200.1 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207982597U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 刘华普 | 申请(专利权)人: | 天津市龙盛汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 张淑华 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置,包括焊接装置壳体、三相驱动电机、液压拉伸器和液晶操作面板,所述焊接装置壳体内部安装有焊接电源,所述横向推进轴上方安装有可伸缩支架,所述可伸缩支架上方安装有车门卡头,所述车门卡头上方连接有所述液压拉伸器,所述液压拉伸器下方安装有自动焊接头,所述自动焊接头下方安装有焊接头移动板,所述焊接头移动板下方连通有卡头移动槽,所述焊接装置壳体外侧安装有所述液晶操作面板,所述三相驱动电机背部安装有消音降噪器。有益效果在于:采用对被加工汽车门进行固定而焊接头进行移动的方式进行焊接,焊接过程中能耗较低,在一定程度上节约了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 液压拉伸器 焊接装置 液晶操作面板 自动焊接装置 焊接头移动 可伸缩支架 自动焊接头 汽车车门 三相驱动 悬挂式 卡头 壳体 车门 电机 加工 本实用新型 消音降噪器 焊接电源 焊接过程 壳体内部 焊接头 汽车门 推进轴 移动槽 焊接 连通 生产成本 能耗 节约 移动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置,其特征在于:包括焊接装置壳体(1)、三相驱动电机(4)、液压拉伸器(8)和液晶操作面板(12),所述焊接装置壳体(1)内部安装有焊接电源(2),所述焊接电源(2)上方安装有焊接工作台(3),所述焊接工作台(3)上方安装有所述三相驱动电机(4),所述三相驱动电机(4)右侧设置有横向推进轴(5),所述横向推进轴(5)上方安装有可伸缩支架(6),所述可伸缩支架(6)上方安装有车门卡头(7),所述车门卡头(7)上方连接有所述液压拉伸器(8),所述液压拉伸器(8)下方安装有自动焊接头(9),所述自动焊接头(9)背部安装有焊接头移动板(10),所述焊接头移动板(10)下方连通有卡头移动槽(11),所述焊接装置壳体(1)外侧安装有所述液晶操作面板(12),所述三相驱动电机(4)背部安装有消音降噪器(13)。
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