[实用新型]一种地铁司机室用可调式出风口有效

专利信息
申请号: 201721175028.4 申请日: 2017-09-14
公开(公告)号: CN207416493U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 王世伟;王卓 申请(专利权)人: 青岛罗美威奥新材料制造有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34;B61D27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型属于地铁出风口技术领域,公开了一种地铁司机室用可调式出风口,包括主体框架、支撑架、拨杆、拨轮、横向叶片、纵向叶片、横向连杆、横向叶片轴、导向块、纵向连杆,主体框架横向中部设有支撑架,横向叶片设在纵向叶片上方。拨轮设在支撑架的中部,支撑架左右两侧的横向叶片对称安装,右侧横向叶片的右端上部插在主体框架中,右侧横向叶片的右端下部插在横向连杆中,右侧横向叶片的左端上部插在支撑架中。拨杆对称设在主体框架前端,拨杆设在纵向连杆上方;纵向叶片前端上部插在纵向连杆中,纵向叶片前后端下部插在主体框架中。本实用新型通过拨轮拨杆精确控制出风方向,达到快速调节司机室内部温度,增加了地铁司机的舒适度。
搜索关键词: 横向叶片 主体框架 支撑架 纵向叶片 拨杆 纵向连杆 出风口 拨轮 本实用新型 地铁司机室 横向连杆 可调式 地铁 对称安装 快速调节 左右两侧 导向块 室内部 舒适度 司机 出风 左端 对称
【主权项】:
1.一种地铁司机室用可调式出风口,其特征在于:包括主体框架(1)、支撑架(2)、拨杆(4)、拨轮(3)、横向叶片(5)、纵向叶片(8)、横向连杆(7)、横向叶片轴(10)、导向块(6)、纵向连杆(9),所述主体框架(1)横向中部设有支撑架(2),所述横向叶片(5)沿主体框架(1)的纵向均匀平行设置,所述纵向叶片(8)沿主体框架(1)的横向均匀平行设置,所述横向叶片(5)设在纵向叶片(8)上方;所述拨轮(3)左右两侧中心设有销轴结构,所述拨轮(3)通过销轴设在支撑架(2)的中部位置,所述拨轮(3)左右两侧设有拨轮导向槽(31),与拨轮导向槽(31)对应的支撑架(2)上设有横向导向槽(21);所述拨轮(3)两侧的横向叶片(5)连接导向块(6),即中间的横向叶片(5)内端连接导向块(6),所述导向块(6)另一侧连接横向叶片轴(10),所述横向叶片轴(10)另一端插在拨轮导向槽(31)中;所述横向连杆(7)对称设在主体框架(1)的左右两端,所述支撑架(2)左右两侧的横向叶片(5)对称安装,所述右侧横向叶片(5)的左右端上部和右端下部均为销轴结构,所述右侧横向叶片(5)的右端上部插在主体框架(1)中,所述右侧横向叶片(5)的右端下部插在横向连杆(7)中,所述右侧横向叶片(5)的左端上部插在支撑架(2)中;所述拨杆(4)对称设在主体框架(1)前端,所述拨杆(4)设在纵向连杆(9)上方,与纵向连杆(9)中心对应的主体框架(1)后端位置设有纵向导向槽(11),所述纵向叶片(8)前端上部和前后端下部均为销轴结构,所述纵向叶片(8)前端上部插在纵向连杆(9)中,所述纵向叶片(8)前后端下部插在主体框架(1)中。
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