[实用新型]新能源车用散热扁电缆有效
申请号: | 201721173321.7 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207182959U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 陈鉴銮;杨玮 | 申请(专利权)人: | 天信电线集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/08;H01B7/18;H01B7/42;H01B7/02;H01B7/17;H01B9/00 |
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地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提出了新能源车用散热扁电缆,包括电缆导体芯,所述电缆导体芯由横向2束纵向5束线束非绞合而成,每束线束由160根直径为0.2mm铜丝绞合而成,电缆导体芯外部缠绕有一层铝膜,所述铝膜外部包覆有第一柔性绝缘层,所述第一柔性绝缘层外部缠绕有第一无纺布层,所述第一无纺布层外部套有一层钢丝编织套,所述钢丝编织套外部缠绕有第二无纺布层,所述第二无纺布层外部包覆有第二柔性绝缘层,所述电缆导体芯内的线束合并间隙内设有可用于输送冷却介质的散热管。本实用新型电缆导体芯的矩形截面可便于电缆在狭窄的车内空间铺设转弯,相比圆柱形电缆具有更高的柔软度,散热管可在平方数较小的情况下使电缆承受更高的负载。 | ||
搜索关键词: | 新能源 散热 电缆 | ||
【主权项】:
新能源车用散热扁电缆,包括电缆导体芯,其特征在于:所述电缆导体芯由横向2束纵向5束线束非绞合而成,每束线束由160根直径为0.2mm铜丝绞合而成,电缆导体芯外部缠绕有一层铝膜,所述铝膜外部包覆有第一柔性绝缘层,所述第一柔性绝缘层外部缠绕有第一无纺布层,所述第一无纺布层外部套有一层钢丝编织套,所述钢丝编织套外部缠绕有第二无纺布层,所述第二无纺布层外部包覆有第二柔性绝缘层,所述电缆导体芯内的线束合并间隙内设有可用于输送冷却介质的散热管。
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