[实用新型]一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置

摘要

本实用新型公开一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置，通过驱动电机带动电机输出齿轮转动，通过电机输出齿轮输出到太阳轮、行星齿轮、外齿圈、行星外齿圈离合器以及机轮轮毂，实现机轮轮毂的动力直接输出。本实用新型以辅助动力系统供电，驱动飞机起落架的动力机轮的电机，使飞机能够自主推出而无需使用主发动机或抱轮车。动力机轮电驱动技术可推广至支线客机、通用航空飞行器和飞行汽车等交通工具。未来在城市中由螺旋桨发动机或涵道风扇发动机进行地面调度存在安全隐患较多、噪声较大、污染严重等问题，由动力机轮电驱动系统牵引民用飞行器绿色滑行是一种更为合理的地面调度方式。

主权项

1.一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置，其特征在于：由电机(1)、电机输出齿轮(2)、太阳轮(3)、行星齿轮(4)、外齿圈(5)、行星架(6)、行星齿轮轴(7)、防尘盖(8)、机轮架(9)、机轮轮毂(10)、机轮轮胎(11)以及行星外齿圈离合器(12)组成；所述机轮架(9)为左右对称结构，在所述机轮架(9)的左右两侧分别开设有第一大孔和第一小孔，第一大孔中安装电机(1)，第一小孔中安装行星齿轮轴(7)，电机(1)和行星齿轮轴(7)均与机轮架(9)固定连接，所述行星齿轮轴(7)上安装行星齿轮(4)，电机输出齿轮(2)安装于电机(1)的输出轴上；所述行星齿轮轴(7)向外延伸固定在行星架(6)上，行星架(6)通过行星齿轮轴(7)与机轮架(9)固定连接，在所述行星架(6)上与行星齿轮轴(7)相对应的位置开有第二小孔，用于穿过行星齿轮轴(7)，在与电机(1)相对应位置开设有第二大孔，用于露出电机输出齿轮(2)，所述行星架(6)的中心位置开设有第三小孔，用于安装太阳轮(3)，防尘盖(8)安装在行星架(6)的外侧之外；所述太阳轮(3)为一双层齿轮，靠近机轮架(9)一侧的直径较大，远离机轮架(9)一侧的直径较小，双层齿轮直径较大的一侧与电机输出齿轮(2)啮合，所述行星齿轮(4)与双层齿轮直径较小的一侧啮合；所述外齿圈(5)的内圈有齿，与行星齿轮(4)啮合；所述电机(1)转动驱动电机输出齿轮(2)转动，电机输出齿轮(2)与太阳轮(3)啮合传动给太阳轮(3)，太阳轮(3)与行星齿轮(4)啮合传动给行星齿轮(4)，行星齿轮(4)驱动外齿圈(5)转动，所述行星外齿圈离合器(12)安装在外齿圈(5)两侧，行星外齿圈离合器(12)与外齿圈(5)接合，外齿圈(5)带动行星外齿圈离合器(12)转动，所述行星外齿圈离合器(12)与机轮轮毂(10)固联，机轮轮胎(11)安装于机轮轮毂(10)上。