[实用新型]一种应用于减速器检测的快速装卡装置

摘要

本实用新型公开了一种应用于减速器检测的快速装卡装置，输入端液压缸固定于高速端力矩封闭筒外翻端面上，输入端液压缸拉杆穿过高速端力矩封闭筒外翻端面，与输入转接盘连接；输入转接器联接于被测减速器输入轴和高速端输入轴之间；输出端装卡模块包括输出端液压缸、外壳转接盘和输出转接器，外壳转接盘固定于输入转接盘和低速端力矩封闭筒之间；输出端液压缸固定于低速端力矩封闭筒内壁，输出端液压缸拉杆穿过低速端力矩封闭筒，与外壳转接盘连接；输出转接器联接于被测减速器输出轴和低速端输出轴之间。本实用新型实现减速器与检测设备联接时输入、输出轴以及外壳定位准确，装卡方便、高效，并且不影响原有检测设备的固有性能。

主权项

一种应用于减速器检测的快速装卡装置，包括输入端装卡模块和输出端装卡模块，其特征在于，所述输入端装卡模块包括输入端液压缸(2)、输入转接盘(5)和输入转接器(4)，所述输入转接盘(5)设置为中空结构，且上部开口大于其下部开口，所述输入转接盘(5)上部设置有与其一体结构的外翻端面；每个所述输入端液压缸(2)均固定于检测仪的高速端力矩封闭筒(1)的外翻端面上，每个所述输入端液压缸(2)的拉杆均穿过高速端力矩封闭筒(1)的外翻端面，与输入转接盘(5)的外翻端面连接；所述输入转接器(4)联接于被测减速器(6)输入轴和检测仪的高速端输入轴(3)之间；所述输出端装卡模块包括输出端液压缸(10)、外壳转接盘(7)和输出转接器(9)，所述外壳转接盘(7)设置为中空结构，且上部开口小于其下部开口，所述外壳转接盘(7)下部设置有与其一体结构的外翻端面，所述外壳转接盘(7)固定于输入转接盘(5)和检测仪的低速端力矩封闭筒(12)之间；每个所述输出端液压缸(10)均沿圆周固定于低速端力矩封闭筒(12)内壁，每个所述输出端液压缸(10)的拉杆均穿过低速端力矩封闭筒(12)顶部，与外壳转接盘(7)的外翻端面连接；所述输出转接器(9)联接于被测减速器(6)输出轴和检测仪的低速端输出轴(11)之间。