[实用新型]一种折叠电动单车有效
| 申请号: | 201721146507.3 | 申请日: | 2017-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN207173854U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 廖建;苏怀然 | 申请(专利权)人: | 深圳市骑士隆电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K19/30;B62K19/18;B62J99/00;B62H5/00 |
| 代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙)44276 | 代理人: | 田志远,张朝阳 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种折叠电动单车,包括龙头组件以及车身机构,龙头组件与车身机构之间通过一卡扣结构转动连接,手把安装于龙头组件上,整个车身机构底部安装有前轮以及后轮,所述车身机构中间段设置有一主梁管以及车身横管,所述主梁管内置一电池装置,主梁管与车身横管之间通过一套管连接,车身主梁管内装有内置电池,这种放置方式相比于传统电动车电池盒外置的方式节约了车身的体积,外形上简易又美观,主梁管和车身横管通过套管来包围连结,这种连结方式结构简单有效而且在电动车外观上相当有整体性,横管下端设置有旋转机构,这一旋转机构实现了电动车前后轮中心对称折叠,极大减小电动车体积,使用户在携带电动车的时候节省放置空间。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 折叠 电动 单车 | ||
【主权项】:
一种折叠电动单车,包括龙头组件以及车身机构,龙头组件与车身机构之间通过一卡扣结构转动连接,手把安装于龙头组件上,整个车身机构底部安装有前轮以及后轮,车身机构上还设置有链轮组件,其特征在于:所述车身机构中间段设置有一主梁管以及车身横管,所述主梁管内置一电池装置,主梁管与车身横管之间通过一套管连接,所述车身横管的底部设置有圆弧车架,圆弧车架与主梁管之间通过一横向转动机构连接。
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