[实用新型]汽车尾板面板接地防滑的改进结构

摘要

本实用新型公开了汽车尾板面板接地防滑的改进结构，包括底板、车厢板、液压泵、车梁架和固位卡盘，所述底板上方设有面板，所述底板表面四周设有导水槽，所述底板表面设有固定卡盘，所述固位卡盘上方焊接有防滑板，且防滑板外表面套接有制动杆，所述底板表面设有防滑顶杆，且防滑顶杆下方设有顶杆槽，所述车梁架一端设有液压泵，所述液压泵下方设有液压接柱，且液压接柱一端设有摆动轴和升降轴，所述液压泵通过摆动臂和升降臂与固定支架连接。本实用新型面板与车厢板呈水平平行结构，在面板升降完成之后，可以方便货物向车厢内部的推动，减少来自车厢板和面板之间的摩擦力，使得货物装卸过程更加便捷快速。

主权项

汽车尾板面板接地防滑的改进结构，包括底板（4）、车厢板（8）、液压泵（10）、车梁架（11）和固位卡盘（17），其特征在于，所述底板（4）上方设有面板（1），所述底板（4）表面四周设有导水槽（19），所述底板（4）表面设有固定卡盘（17），所述固位卡盘（17）上方焊接有防滑板（2），且防滑板（2）外表面套接有制动杆（18），所述底板（4）表面设有防滑顶杆（3），且防滑顶杆（3）下方设有顶杆槽（5），所述底板（4）通过连接垫板（7）与车厢板（8）连接，所述车厢板（8）下方设有减震板（9），且减震板（9）下方设有车梁架（11），所述车梁架（11）一端设有液压泵（10），所述液压泵（10）下方设有液压接柱（16），且液压接柱（16）一端设有摆动轴（15）和升降轴（12），所述液压泵（10）通过摆动臂（14）和升降臂（13）与固定支架（6）连接。