[实用新型]一种车载式摩擦系数测试车测试结构有效
| 申请号： | 201721141769.0 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207263605U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王宇;徐建民;李超 | 申请（专利权）人： | 天津鑫隆空港科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车载式摩擦系数测试车测试结构，包括数据终端、箱体、伺服电机、丝杆、轴承座、安装座、外壳、双向电机、清洁刷、齿轮以及齿条，所述伺服电机固定在箱体内部底端，所述丝杆装配在伺服电机上端，所述轴承座安装在丝杆上，所述安装座固定在轴承座右端，该设计实现了数据终端的升降功能，所述外壳安装在数据终端上端面，所述双向电机设置在外壳内部，所述清洁刷安装在双向电机下端，所述齿轮装配在双向电机上端，所述齿条安装在齿轮后端，该设计实现了清洁显示屏的功能，本实用新型实用性强，操作简单，使用方便，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 摩擦系数 测试 结构 | ||
【主权项】：
一种车载式摩擦系数测试车测试结构，包括升降机构(1)、数据终端(2)以及清洁机构(3)，其特征在于：所述数据终端(2)安装在升降机构(1)上，所述清洁机构(3)装配在数据终端(2)上端面，所述清洁机构(3)左侧设有升降机构(1)；所述升降机构(1)包括箱体(11)、伺服电机(12)、丝杆(13)、轴承座(14)以及安装座(15)，所述伺服电机(12)固定在箱体(11)内部底端，所述丝杆(13)装配在伺服电机(12)上端，所述轴承座(14)安装在丝杆(13)上，所述箱体(11)内部设有丝杆(13)以及轴承座(14)，所述安装座(15)固定在轴承座(14)右端，所述安装座(15)设置在箱体(11)右侧，所述轴承座(14)右端穿过箱体(11)与安装座(15)相连接；所述清洁机构(3)包括外壳(31)、双向电机(32)、清洁刷(33)、齿轮(34)以及齿条(35)，所述外壳(31)安装在数据终端(2)上端面，所述双向电机(32)设置在外壳(31)内部，所述清洁刷(33)安装在双向电机(32)下端，所述清洁刷(33)设置在数据终端(2)前端面，所述清洁刷(33)设置在外壳(31)下端，所述清洁刷(33)上端穿过外壳(31)与双向电机(32)相连接，所述齿轮(34)装配在双向电机(32)上端，所述齿条(35)安装在齿轮(34)后端，所述齿条(35)固定在外壳(31)内部后壁上。
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