[实用新型]自卸车有效
申请号: | 201721135244.6 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN208134172U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | M·埃尔托格 | 申请(专利权)人: | 海沃机械(中国)有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/16;F15B20/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 225104 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种自卸车,包括:自卸车车体,其能够相对于框架可枢转地移动;液压缸,其布置在所述框架与自卸车车体之间并且能够致动以使自卸车车体枢转;以及用于自卸车的系统,所述系统包括:压力传感器,其设置成测量所述液压缸内的液压压力并且产生压力参数,液压缸载荷监控模块,其设置成与所述压力传感器连接并且在倾翻操作期间从所述压力传感器接收与液压缸承受的载荷有关的载荷参数;以及屈曲风险确定模块,其设置成连接到所述液压缸载荷监控模块并且至少基于所述载荷参数确定液压缸是否处于屈曲的风险并且在确定液压缸处于屈曲的风险中的情况下产生输出。 | ||
搜索关键词: | 液压缸 自卸车 压力传感器 车体 屈曲 载荷参数 载荷监控 操作期间 风险确定 可枢转地 压力参数 液压压力 倾翻 枢转 致动 测量 输出 移动 | ||
【主权项】:
1.一种自卸车,其特征在于,所述自卸车包括:自卸车车体,其能够相对于框架可枢转地移动;液压缸,其布置在所述框架与自卸车车体之间并且能够致动以使自卸车车体枢转;以及操作自卸车的系统,所述系统包括:压力传感器,其设置成测量所述液压缸内的液压压力并且产生压力参数,液压缸载荷监控模块,其设置成连接到所述压力传感器并且在倾翻操作期间从所述压力传感器接收与液压缸承受的载荷有关的载荷参数;以及屈曲风险确定模块,其设置成连接到所述液压缸载荷监控模块并且至少基于所述载荷参数确定液压缸是否处于屈曲的风险并且在确定液压缸处于屈曲的风险中的情况下产生输出。
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