[实用新型]一种车辆倒车系统

摘要

本实用新型涉及一种车辆倒车系统，包括相连接的主控模块、测距模块和输出模块，所述测距模块位于车辆外部，所述输出模块位于车辆内部，所述测距模块包括第一倒车雷达组和第二倒车雷达组，所述第一倒车雷达组位于车辆后保险杠的下表面，所述第二倒车雷达组位于车辆后保险杠的侧面，所述主控模块分别与车辆的制动系统、发动机系统连接，本实用新型中测距模块将其所测距离信号传递给主控模块，当实时距离小于紧急停车设定值时，主控模块传递信号至发动机系统，促使发动机怠速，同时，主控模块传递信号至制动系统，促使车辆紧急停车，避免发生后翻车现象，提升车辆的整体安全性能，结构简单，成本低廉，安装和拆卸便捷。

主权项

一种车辆倒车系统，包括相连接的主控模块、测距模块和输出模块，所述测距模块位于车辆外部，所述输出模块位于车辆内部，其特征在于：所述测距模块包括第一倒车雷达组和第二倒车雷达组，所述第一倒车雷达组位于车辆后保险杠的下表面，其包括多个第一雷达，且多个第一雷达沿着车辆后保险杠的长度方向均布，所述第一雷达沿着水平方向发射雷达信号，所述第二倒车雷达组位于车辆后保险杠的侧面，其包括多个第二雷达，且多个第二雷达沿着车辆后保险杠的长度方向均布，所述第二雷达沿着垂直方向发射雷达信号；所述主控模块分别与车辆的制动系统、发动机系统连接，所述第一倒车雷达组外围设有位于车辆后保险杠正下方的第一保护框，所述第二倒车雷达组外围设有第二保护框，所述第一保护框、第二保护框的纵截面均呈C型结构，且第一保护框的开口方向与车辆倒车方向一致，第二保护框的开口方向沿着垂直方向向下，所述车辆后保险杠的下表面设有第一固定座，且车辆后保险杠的侧面设有第二固定座，所述第一保护框通过第一支撑杆与第一固定座连接，所述第二保护框通过第二支撑杆与第二固定座连接，且第一支撑杆与第一固定座螺纹配合，第二支撑杆与第二固定座螺纹配合。