[实用新型]一种动力舱箱壳及采用该箱壳的动力舱箱体和冲浪板有效
申请号: | 201721085717.6 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN207267526U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 陈朝忠 | 申请(专利权)人: | 深圳趣典科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/79 | 分类号: | B63B35/79 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 | 代理人: | 彭家恩 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力舱箱壳,包括底框架及侧框架,侧框架与底框架相连接形成具有开口和容置空间的中空的腔体,所述侧框架上设有一整个半环绕在其外壁上的连环卡槽,所述侧框架上位于腔体开口处还周圈向外延伸形成有上凸檐,所述连环卡槽的上边缘均与所述上凸檐相交融为一体,该连环卡槽呈U字形,且其上凸檐上设有独特的密封圈槽。采用这种箱壳的箱体,其箱盖与箱壳结合密封圈的配合连接,防水效果非常好。采用这种箱壳的冲浪板,由于与相配合的充气舱上设有U字形卡口,使得箱壳与充气舱的嵌入式连接不仅结构牢固,连接处几乎没有间隙且不易积水,形成一个规则平整的流线型整体。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 舱箱壳 采用 箱体 冲浪板 | ||
【主权项】:
一种动力舱箱壳,其特征在于:该动力舱箱壳包括底框架及侧框架,侧框架与底框架相连接形成具有开口和容置空间的中空的腔体,所述侧框架包括位于动力舱箱壳前后左右四侧且相互首尾连接的前侧板、后侧板、左侧板及右侧板,其中前侧板、左侧板及右侧板的外侧壁上均向腔体内凹分别形成前侧板卡槽、左侧板卡槽及右侧板卡槽,前侧板卡槽、左侧板卡槽及右侧板卡槽分别沿前侧板、左侧板及右侧板的长度方向延伸并分别贯通前侧板、左侧板及右侧板的两端,所述前侧板卡槽的两端分别与所述左侧板卡槽及右侧板卡槽相连通组成一整个半环绕在侧框架外壁上的连环卡槽,所述侧框架上位于腔体开口处还周圈向外延伸形成有上凸檐,所述连环卡槽的上边缘与所述上凸檐相交融为一体。
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